「喜愛電動車的澳洲車主已接受比亞迪」中國電動車大舉進軍「更友善的」澳洲市場!

發表於 2024-03-06 20:30 作者: 區塊鏈情報速遞pro

比亞迪和其他中國電動車製造商正大舉進軍對它們「更友善」澳洲。在澳大利亞,這些車商沒有面臨貿易壁壘,而且在車主可享有補貼、減稅優惠及免去高油價之苦的背景之下,電動車銷量激增。

澳洲總理安東尼·艾班尼斯(Anthony Albanese)自2022年上台以來,一直積極推動減排計劃,這為電動車需求創造了強大的助力。

中國電動車巨頭比亞迪於2022年進入澳洲車市,去年銷量成長近6倍,賣出1萬2千多輛。

澳洲汽車產業聯邦商會(FCAI)數據顯示,比亞迪目前佔據澳洲電動車市場14%的份額,僅次於佔53%的特斯拉(Tesla)。

史密瑟曼預告,比亞迪今年將增加兩款休旅車和一款皮卡,使其在澳洲的產品線達到6款。EV Direct也計劃在未來18個月內再開設30家展示中心,總數上看55家,並已開始向Uber等公司推銷比亞迪。

此外,中國國營企業上汽集團旗下的MG(名爵)品牌,今年也將推出3款新車,包括MG3插電式混合動力車和MG Cyber​​star電動跑車,使其在澳洲的電動與混合動力車累計到5款。

路透社指出,儘管澳洲以全球車市來說是相對較小的市場,去年售出120萬輛汽車,但由於澳洲沒有汽車製造業,不太可能實施具保護主義色彩的貿易壁壘,因此對中國車商極具吸引力。

相對而言,歐美主要國家與中國車商的緊張關係正在加劇。歐盟對中國電動車製造商是否不公平地受益於國家補貼啟動調查,且將於星期四(3月7日)開始對從中國進口的電動車進行海關登記。這意味著如果調查認定中國電動車接受不公平補貼,將對中國電動車徵收關稅。

在美國,拜登總統上週發出聲明,強調汽車工業對美國經濟的重要性,並批評中國使用不公平手段,試圖主導汽車市場的未來。白宮擔心,這些中國產車除了可能充斥美國市場,也帶來國安風險。同時,中國電動車產業的產能過剩問題也引發擔憂。

比亞迪在去年最後一季超越了美國電動車製造商特斯拉(Tesla),成為全球銷量最高的電動車製造商。儘管比亞迪的銷售集中在中國,但它也瞄準全球擴張,在海外建立新廠。

根據日經新聞2月中旬報導,比亞迪已啟動墨西哥工廠的可行性研究,目前正在與當地官員談判,目標是建立一個針對美國市場的出口中心。

在高關稅壁壘前,中國的電動車尚未能湧入美國市場。分析師認為,拜登政府將會推出非關稅限制措施,以避免中國電動車氾濫,衝擊美國汽車市場。

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