2023年Q4全球十大航商虧損過半 僅台、韓2家賺錢

發表於 2024-03-25 16:00 作者: 區塊鏈情報速遞pro

地中海航運公司是全球以運輸能力計最大航運公司,擁有577隻貨櫃船,總承載力為3855萬9266TEU,但因為沒有上市,所以沒有對外公布財報。(歐新社)

歐祥義/核稿編輯

〔財經頻道/綜合報導〕全球航運市況轉為低迷,根據最新公布的去年第4季全球十大航運公司財報,僅台灣的長榮,以及南韓韓新遠(HMM)這2家航運商賺錢、笑傲同業,另外6家則陷入虧損,還有2家未公布獲利狀況。

韓媒《BusinessKorea》報導,航運市場專家認,新冠肺炎疫情結束,加上全球經濟衰退,導致航運市場急劇惡化,上海集裝箱出口(SCFI)運價指數2023年第4季年減約25%、至1000點左右,也導致航運公司的獲利下降。

最新獲利統計顯示,2023年第4季全球前十大航運公司中,有6家陷虧損,包括排名第2大的丹麥馬士基,及第3大的法國達飛海運,還有第5大的德國赫伯羅特。另外,第6大的日本ONE、第9大陽明海運、第10大以色列ZIM全都出現虧損。

長榮海運和HMM是唯二獲利的業者,分別位居第7、第8大。

全球最大航商地中海航運公司(MSC)非上市公司,不需對外公開財報,而第4大航商中國遠洋海運(COSCO)則尚未公佈。

韓媒指出,長榮海運和HMM因積極布局超大型貨櫃船,成功掌握獲利時機。自2020年4月以來,HMM已引進20艘超大型船,包括12艘2.4萬TEU級貨櫃船、8艘1.6萬TEU級貨櫃船。目前HMM貨櫃船隊1.5萬TEU以上之船舶、比例達53%,在同業中居冠。

備受市場注目的馬士基,在2023年第4季虧損9200萬美元(約新台幣29.32億元),是連續第2季出現負成長;而HMM則是已經連續15季實現獲利。

標題:2023年Q4全球十大航商虧損過半 僅台、韓2家賺錢

地址:https://www.coinsdeep.com/article/107911.html

鄭重聲明:本文版權歸原作者所有,轉載文章僅為傳播信息之目的,不構成任何投資建議,如有侵權行為,請第一時間聯絡我們修改或刪除,多謝。

你可能還喜歡
熱門資訊