中國狂開芭樂票 衣索比亞2/3輕軌列車故障躺在維修廠

發表於 2024-04-15 00:00 作者: 區塊鏈情報速遞pro

衣索比亞首都的輕軌系統,因故障率高及缺乏維護資金,多數列車躺在維修廠。(美聯社資料照)

陳麗珠/核稿編輯

〔財經頻道/綜合報導〕衣索比亞首都阿迪斯阿貝巴(Addis Ababa)的輕軌系統由中國承建,被譽為解決該市交通問題的革命性方案。因中國投資跳票,加上故障率高、維護資金短缺等因素,只剩3分之1能夠運行,無法運行的火車大都停在鐵路車庫等待維修。

彭博報導,衣索比亞首都阿迪斯阿貝巴輕軌系統,原本規劃為重新定義城市交通的項目,預計每小時運送達 6萬名乘客。如今,它每天都在提醒人們,近年來席捲非洲的中國資助基建投資並未兌現承諾。

由於故障、維護資金不足和營運限制,41 趟列車中,只有3分之1能夠運行,每天運送 5萬5000 名乘客,與最初的預測天差地別,那些無法運行的火車大都停在鐵路車庫等待維修,也讓曾經熙熙攘攘、生氣勃勃的火車站,如今散發著荒涼氣息。

36 歲的梅庫安特 (Yared Mekuanint) 自輕軌開通以來,一直使用該大眾交通工具通勤,現在已經放棄了。他說,現在等待的時間有時長達 20 至 25 分鐘,是營運初期間隔 6 分鐘的4倍。即使經過長時間等待,也可能上不了車,尤其是在高峰時段。

衣索比亞財政部的數據顯示,2006年至2018年間,衣索比亞從中國政府和相關金融機構,獲得了148億美元的貸款,承建70個大型項目,輕軌是其中之一。工程包括興建衣索比亞-吉布地鐵路、擴建機場和主要道路基礎建設項目。

隨著時間的推移,北京官員們的承諾和通勤者的期盼都未能實現,無數的障礙意味著扭轉局面不可能短期內改善。最令人擔憂的是無法償還債務,只能依靠當地銀行貸款來維持營運。

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