馬斯克大砍特斯拉「超級充電團隊」 牽連汽車同業也倒楣

發表於 2024-05-01 16:00 作者： 區塊鏈情報速遞pro

特斯拉解僱了「超級充電團隊」的大部分員工，這對其他汽車製造商來說，是一個打擊。（法新社）

林浥樺／核稿編輯

〔財經頻道／綜合報導〕特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）宣布，將裁減「超級充電團隊」近500人。《彭博》指出，包括福特、通用汽車和其他汽車製造商正在使用特斯拉充電樁插頭，馬斯克大裁充電團隊員工，對與特斯拉合作的汽車同行來說，無疑是個打擊。

消息人士指出，此次裁員名單包含高級總監雷貝卡·蒂努奇（Rebecca Tinucci）在內的重要人士，裁員人數已包含在4月中旬馬斯克下令瘦身10%以上的基礎上進行。

《彭博》先前報導，特斯拉的超級充電站已覆蓋北美、亞洲、歐洲和中東的大部分地區，事實證明，它是最精明、最具戰略意義的產品。

根據特斯拉備案文件，截至2023年第1季末，特斯拉在全球擁有近5000 個充電站，以及超過4萬5000個充電站或連接器。許多充電站位於高速公路旁的購物廣場，通常有多個充電攤位。

1位熟悉特斯拉內部的消息人士表示，超級充電團隊被裁員，讓其他汽車業的高層感到困惑和擔憂。目前Rivian、福特、通用等汽車製造商在其電池驅動汽車上，採用特斯拉的充電連接器，他們的數千名客戶能夠使用特斯拉充電網路。

這意味著，Rivian、福特和其他汽車公司在夏季開始之際，就會失去了特斯拉充電裝置的主要連結點。這次被裁的雷貝卡·蒂努奇，就是在特斯拉擔任建立和管理外部合作關係的主要主管之一，受到市場同業的高度評價。

彭博已證實，截至週二（30日），蒂努奇已不再出現在特斯拉內部組織架構圖上。

一位知情人士表示，特斯拉在紐約州製造的CCS至NACS適配器，然後運送給合作汽車製造商，與特斯拉簽署充電合約的公司，大多使用適配器作為短期解決方案。例如，福特電動車客戶可透過轉接器使用超級充電網絡，該技術將自2025年內建至車輛中。

福特於上週五告訴其電動車車主，由於供應商的「限制」，在某些情況下交付可能會延遲。

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