補貼不再香？小摩：中國人更青睞油電車、花錢買全景天窗

發表於 2024-05-22 00:00 作者： 區塊鏈情報速遞pro

根據研究報告，中國汽車消費者近來較偏愛全景天窗的配置。（彭博）

吳孟峰／核稿編輯

〔財經頻道／綜合報導〕近來中國電動車多年受益中國政府巨額補貼，使當地電動車大打價格戰，也因為售價降低，近年銷量持續飆升，不過，根據摩根大通最新調查，中國電動車市場已進入新的競爭階段，不能再只靠價格便宜勝出，因為今年油電混合車較為青睞，而大多數受訪者都較喜歡帶有全景天窗的電動車。

外媒報導，摩根大通4月中旬，對中國2500名近期購買或打算購買新電動車消費者進行調查，報告指出，中國電動車競爭已從主要關注價格，轉向越來越關注汽車內容，消費者甚至願意為汽車內容付費，這與另一家顧問機構AlixPartners的調查結果吻合，另外，該公司還發現，歐美消費者在購買電動車時，比中國消費者對價格來得更敏感。

不過，AlixPartners大中華區業務共同主管Stephen Dyer不認為中國消費者對價格不敏感，而是因為他們擁有比歐美消費者更多的價格選擇，再加上蔚來汽車執行長李斌上週四 （16 日） 也預估，中國電動車大部分車廠都已經降價，價格戰基本上已結束。

Dyer還指出，中國消費者對汽車科技功能的重視程度市美國受訪者的2倍，而當地車廠在4月的北京車展上也大多在強調駕駛輔助功能和車載娛樂功能。

據了解，大多數中國消費者較愛全景天窗，不過現在市面上的全景天窗開發出來的車款相對較少，根據小摩分析師上週援引福耀玻璃去年底的數據，包括燃油車在內的全球汽車僅12%配備全景天窗，去年全景天窗約佔福耀總收入的7%。

而中國消費者除了對全景天窗情有獨鍾外，也對電動車電池的核心技術相當重視，受訪者中約有70%願為心儀的電池品牌支付溢價，尤其是那些提供超級充電功能的品牌，對此，分析師表示，這對寧德時代是個利多，因其現在比同行提前1到1.5年推出超級快充電池，另一家深圳上市的當代安培科技也是相對看好的中國電動車供應鏈企業之一。

另外，約有44%的受訪者表示，他們更願意購買油電混合車或帶油箱的汽車，以延長電池的行駛裏程，該比例高於2023年的27%，報告也指出，這些受訪者的購車預算大多至少為30萬人民幣（約台幣135萬），其中30萬至40萬人民幣（約台幣135萬至180萬）區間車款最受歡迎。

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