行船人悲歌！船員遭丟包暴增 外媒曝高雄港也現無良船東

發表於 2024-05-31 00:00 作者： 區塊鏈情報速遞pro

海事慈善機構Stella Maris提供生活物資給遭丟包的船員。（圖取自Stella Maris官網）

陳麗珠／核稿編輯

〔財經頻道／綜合報導〕世界各地船員被船東惡意遺棄、身無分文、沒有支持或沒有回家途徑的情況，已達到令人震驚的程度。國際海事組織（IMO）數據顯示，船員慘遭丟包大都起因船東扣留工資、遣返，甚至船員有醫療等基本需求時。在短短 10 年裡，已知案例從每年10幾例激增到 2023 年的 143 例，2024 年迄今更超過 100 案例。

希臘媒體《Hellenic Shipping News》報導，根據國際海事組織（IMO）統計，近 10 年之中，船員遭丟包案例從每年十幾例激增到 2023 年的 143 例，而 2024 年已報告的案例已超過 100 例。

這項驚人的數據凸顯了丟包案件大幅增加，而船員之所以被丟包大都發生在船東扣留工資、遣返，甚至需要食物、住宿和醫療等基本需求的時候。

蘇格蘭和北愛爾蘭Stella Maris Port地區牧師奧唐納（Deacon Joseph O'Donnell）表示，我們要求那些受益於海運業的公司和組織，例如大型零售商，與我們一起制止丟包行為。

他指出，許多勞動力供應國的主要問題就是非法仲介，他們到村莊承諾工資和工作條件，卻往往未能兌現，「如果我們能夠剔除這些非法仲介，監管正式仲介機構並適當引入新的技術工作簽證，將有所幫助」。

他指出最近一個案例，一名印度船員幾個月沒有收到工資，被丟包在蘇格蘭西南部的特倫（Troon），「我們提供食物雜貨、衣服和免費的手機 SIM 卡，以便他們可以與家人通話，我們還必須考慮到他們沒有錢、沒有辦法回家、完全不知道自己的未來是什麼，承受龐大精神壓力」。

建業輪8名印尼籍船員在高雄港待逾8個月，2022年10月底返國。（資料照，圖航港局提供）

船東置之不理 8名印尼船員滯台 

報導提及，海事慈善機構Stella Maris近年來協助在肯亞和台灣等世界各國被丟包的船員，提供支援。台灣的團隊曾為一艘擱淺在高雄港貨船上8名印尼船員提供支持，他們需要食物和幫助才能回家與家人團聚。肯亞的團隊則為蒙巴薩港一艘廢棄漁船上的船員提供食物、水和 Wi-Fi，為期一年多。

肯亞牧師馬西博（Margaret Masibo）回憶道，遭丟包的船員有人哭泣，有人大喊大叫，有些人陷入沉默。連續幾天，他們沒有食物，也沒有淡水，快要餓死了。再加上這些人沒有錢，也無法下船，這是一個可怕、令人心碎的景象。

有關8名印尼籍船員滯留高雄港一事，源於一艘多哥籍「建業輪」（JIAN YE）雜貨船，船東為香港籍長發公司（CHEUNG FAT SHIPPING COMPANY LIMITED），2022年1月29日從高雄港開往南韓，航行中因海象不佳，2月中返回基隆港外錨區下錨，不幸錨鏈斷裂，船舶失去動力漂流至澎湖海域，航港局為避免發生災害及海域污染事件，緊急啟動開口合約派拖船拖帶進高雄港停靠。

當時，航港局表示，「建業輪」停靠高雄港期間，船方曾因為資金不足棄置不理，導致船上物資斷缺並積欠船員薪資，航港局隨即協請天主教海員宗會及駐台北印尼經濟貿易代表處，協助提供物資補給，以維持船員基本生活所需，並以港口國與人道立場，不定時至碼頭邊關懷安撫船員，及瞭解船員身心狀況與需求。滯留8個月後，8名印尼籍船員在2022年10月底從小港機場搭機返回印尼雅加達。

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