早安世界》藍白聯手否決國會職權修法覆議案 行政院、民進黨團將提釋憲
發表於 2024-06-22 07:40 作者: 區塊鏈情報速遞pro
藍白聯手否決國會職權修法覆議案 行政院、民進黨團將提釋憲
行政院針對國會職權修法提請立法院覆議,21日上午立法院會表決,採記名投票方式。投票結果,2項覆議案(立法院職權行使法、刑法)均為51票贊成,62票反對,。對此,民進黨立法院黨團定調,將會率先提出釋憲與聲請暫時處分,行政院也表達將提釋憲,總統也會在收到咨文後,再審慎評估是否聲請釋憲。,超過50個公民團體,重回立法院周邊集結,被稱為「青鳥行動」再起,訴求拒絕民主倒退;國民黨立法院黨團則號召支持者組成「藍鷹行動」,力挺國會改革。()
政院通過新住民權益保障法草案 設專責機構統籌事務
行政院會21日通過新住民權益保障法草案,明定新住民定義、相關保障擴及新住民子女、設置專責機構統籌事務,也要求政府獎勵或補助新住民學術研究還有提供語言學習等資源,估計破百萬人受惠。()
博愛座改名、擴大優先乘坐對象 衛福部擬單獨修法
台北捷運近期才發生女子被強逼讓出博愛座後撞柱事件,近日又有年長者要求乘客讓座,被拒絕後竟用雙掌合擊對方頭部,引起博愛座存廢討論。衛福部未來擬朝2方向優化,包含參考國際作法將博愛座改名,與修法擴大優先乘坐對象;衛福部長邱泰源21日表示,研擬單獨處理博愛座,換句話說,就是脫鉤複雜的身權法修法。()
台鐵列車花蓮和仁段撞土石流7傷 司機手骨折、車廂出軌
台鐵229班次EMU3000型新自強號,21日下午近5時行經花蓮和仁段疑撞上土石流,列車停在清水隧道內,台鐵公司表示,根據列車長回報,第1節車門歪斜,第2節車廂出軌,司機員手骨折、6名旅客輕傷,車上乘客約500人經現場引導下車接駁回花蓮站。,這個路段的告警系統是裝在東正線,而土石流是發生在西正線,因此未能發揮作用。()
普拿疼7月起調漲 每盒約貴10至15元
基層藥師協會理事長沈採穎21日接受媒體聯訪,表示因原物料等漲價、運輸成本增加,廠商決定調漲「普拿疼」價格,成長幅度大約8%左右,市售價格每盒大約增加新台幣10至15元。沈採穎說,若想買止痛解熱藥的民眾想省荷包,呼籲不要有品牌迷思,無廣告乙醯氨酚藥價約是「普拿疼」半價。()
5月新承作房貸衝1162億創新高 新青安房貸佔比逾4成
房市熱度不減,在交屋潮等因素帶動下,中央銀行21日公布5月五大銀行新承做房貸金額衝上新台幣1162.35億元,創下歷史新高;5月新青安房貸佔五大銀行新承做房貸比例達40.64%,也創下2016年7月以來新高。央行經研處副處長曹體仁表示,新承作房貸金額攀升,包括房價偏高,以及六都5月買賣移轉棟數月增率達17.46%、年增率達25.89%,價、量因素都有反映。()
夏季尖峰負載上修至4119萬瓩 台電:供電無虞
台電今年初預測最高負載為4108萬瓩,台電21日表示,經持續滾動檢討,尖峰負載微幅上修到4119萬瓩;根據盤點,未來每月上線機組量大於除役機組量,夏季供電無虞。至於冬天10至12月空污季,台電表示,雖須配合減煤而減少發電,但因冬季用電負載較低,且有再生能源出力,加上機組上線皆可滿足負載需求。()
北京發布22條新規處罰「分裂國家」犯罪 最高可判死刑
中國最高人民法院和國安、司法部門21日聯合公布「關於依法懲治『台獨』頑固分子分裂國家、煽動分裂國家犯罪的意見」。其中內容指出,「分裂國家」最高可判死刑,相關「犯罪」並可缺席審判。台灣,中國透過缺席審判試圖威嚇並營造對台具有管轄權,政治目的勝過於法律目的。()
專訪/會考作文談媒體亂象獲滿級分 黃牧謙拒點「這件事」釣魚標
台北市介壽國中畢業生黃牧謙今年會考寫作討論媒體釣魚標題與媒體識讀重要性,獲得6級分並成為全國範本。他接受中央社專訪呼籲媒體負起社會責任,閱聽人也別輕忽自己的力量,人人都可以從不點擊釣魚標題做起,遏止亂象。()
中職選秀178人完整名單 張育成吳念庭與U18國手同台競爭
中華職棒新人球員選拔會將於28日在台中舉行,選拔會共有178名選手將投入,除了張育成、吳念庭等旅外好手,U18國手王彥恩、張趙紘、徐紹予、許庭綸等人都受到矚目。這次選拔會共有100名選手通過資格審核,加上測試會獲得推薦的78名選手,今年選拔會總計有178名選手。()
開箱老照片》苗慄出磺坑見證台灣油田開採史
苗慄出磺坑油田為台灣石油的發源地,從西元1861年(清鹹豐11年)邱苟以人工方式挖掘石油開始,油田開採已有90餘年的歷史。1897年起,日本政府積極開採石油,曾以旋轉鑽井技術,突破淺層油源乾涸的瓶頸。二戰後,中油透過美國政府的協助,引進大型機具進行鑽探,1952年6月22日,中油公司舉行苗慄出磺坑油田A2號及A3號新油井開鑽典禮;並在1962年開鑿完成106號井,證實了出磺坑深部地層蘊藏著豐富的天然氣。()
Podcast》揭密碳權交易所 碳排放如何轉為商機?
本集節目邀請碳權交易所的總經理田建中,詳細分享台灣碳權交易所的運作模式、碳交易市場的現狀以及未來的發展方向。碳權的概念如何商品化?碳交易的機制如何運作?收聽本集節目,了解在「排碳有價」的時代,如何將碳成本的壓力轉為商機。()
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