LTN經濟通》新能源概念？中國搶在南海落實

發表於 2024-06-25 08:00 作者： 區塊鏈情報速遞pro

中國打造海上浮動核電站，將牽動南海局勢，備受市場關注。（擷取自新華網）

中國在南海 放置20個海上浮動式核電站

歐祥義／核稿編輯

〔財經頻道／綜合報導〕近日，中、菲兩國在南海頻爆衝突，北京聲稱南海幾乎都是中國的。中國在南海的動作頻頻，除了在具有爭議海域島嶼，包括南沙和西沙群島，建置雷達系統及通訊和其他電子裝備，也將放置20個海上浮動式核電站，此舉引發了美國、越南、菲律賓等國不安。

據了解，因為這些偏僻島嶼上的軍事設施都需要龐大電力，為因應電力需求，中國規劃採以海上漂浮核電廠來應對，積極發展浮動核反應堆（Floating nuclear power plant, FNPP），在南海部署20座海上浮動核電站，屆時南海島礁將變為中國的「核動力航空母艦」。

中國軍事觀察家不諱言，「玲龍一號」讓中國在核反應爐小型化、模組化方面取得很大的進展。

市場認為，中國在南海布建浮動核電站，目的十分政治化，主要為其軍事活動提供動力，以支援電子戰、空域監測、無人機戰等，將對區域安全將會構成嚴重威脅、挑戰周邊聲索國主權，牽動南海局勢。市場也憂慮，如果敵國採取攻擊中國海上浮動核電站，此包括潛艦或無人機的襲擊等。放射性物質將會外洩至周遭海域，造成南海的海洋生物與生態環境嚴重浩劫。

俄羅斯在2007年所開發的「羅蒙諾索夫院士」，是俄羅斯第一座浮動的核能發電廠。（歐新社）

海上浮動式核電廠概念老美先提出  卻由俄國最先實踐

世界上首座海上浮動核電站，是俄羅斯在2007年所開發的「羅蒙諾索夫院士」（Akademik Lomonosov），這是一艘無自體動力的海上載具，主要裝載核燃料之後，再拖到俄羅斯東北的北極港佩韋斯，目的是為俄羅斯極北和遠東的偏遠地區發電，可供10萬人口的鄉鎮使用。

當時，俄羅斯國營核能公司Rosatom的這項浮動核電廠計畫，還遭到環保團體批評，並比喻為「浮動的車諾比核電廠」和「核子鐵達尼號」。

不過，海上浮動核電站概念，最早是美國所提出，但由俄羅斯先付諸實踐。據了解，美國在1963年時為缺電的巴拿馬運河區供電所研發，最初是在二戰期間搭載在輪船上，最後因運行費用過高及軍方因素中止而結束。

按照國際原子能總署（IAEA）定義，發電功率在30萬瓩（KW）以下就被視之為小型反應爐。中國小型核反應堆「玲龍一號」功率只有12.5萬瓩，優點是佔地面積小、安全性高、建造週期短、部署靈活，被視作核能領域的移動行動電源，因此被外界稱為「核能充電寶」。

據報導，「玲龍一號」的主控室已在5月下旬正式啟動，這意味著該系統設備已進入安裝高峰期，預計2026年完成建成，未來每年的發電量可達10億度，滿足海南52.6萬戶家庭用電需求。

丹麥新創公司建漂浮式核電廠，以創新作法將海上核災風險能降到最低。（擷取Seaborg官網）

海上浮動式核電站 歐、美各國競相加入研究

由於海上浮動式核電站具有可觀的經濟效益，不但可滿足海上鑽井平台、海島開發、偏遠地區等供熱、供水的能源需求，另外還有海水淡化、核能製冷等多元化的發展需求，吸引多國競相投入發展。

目前中國的海上浮動核電站有兩條技術路線，分別是中核集團ACP100S堆型和中廣核集團ACPR50S堆型。此外，包括法國、南韓和丹麥等國家，對於海上浮動核電站展現濃厚興趣。其中，法國研製的下沉式海上浮動核電站Flexblue是一款下潛式、柱狀、全模塊化和可運輸的浮動核電站，不受海嘯，地震和惡劣天氣的影響，即使失去了外部電源也能有效工作。

南韓開發的GBS式浮動核電站，則是採用混凝土重力基礎結構，並採用模塊化設計，運行後具備每天4萬噸的海水除鹽能力。另外，丹麥新創公司Seaborg也設計了可在海上漂浮的核電廠，其核反應爐尺寸大小與一般貨櫃差不多，發電容量為20萬瓩，可大規模製造並迅速裝在船隻上。

Seaborg計畫，將裝載多個小型核反應爐的船艦，以供給發展中國家提供能源。

據了解，丹麥新創公司與三星重工合作開發CMSR浮動式核電站，這是核分裂反應爐的一種，屬於第四代反應爐，可利用核裂變能高效發電（nuclear fussion energy）而不排放二氧化碳，而該反應爐的設計，也成為美、英、法等國家的開發項目。

浮動核電站具獨特脆弱性的核安風險，被稱為「浮動的車諾比核電廠」。（路透）

具獨特脆弱性的核安風險  被稱「浮動的車諾比核電廠」

一直以來，建置在地上的核能風險爭議不斷，那把核電廠搬到海上是否比較安全。對此，許多核工業專家看好浮動核反應堆或小型模塊化反應堆等新技術，認為這項技術可能解決國際能源需求，同時降低大氣中二氧化碳熱捕獲排放。只是，現階段技術仍存在巨大風險。

俄羅斯國營核能公司Rosatom聲稱，已經採取預防措施防範核災，表示天災也不會造成任何威脅。但「羅曼索諾夫院士號」，遭到環保團體批評，並比喻為「浮動的車諾比核電廠」和「核子鐵達尼號」。

中國認為，若是中國建置的海上浮動核電站遭遇非常危急的情況，可立即引入海水作為緊急冷卻劑，以防止爐心溶解並確保核反應爐的安全

但是部分科學家和環保人士認為，浮動核電廠具有獨特的「脆弱性」，一旦發生災難性事故，放射性污染物就會釋放到海裡。專家指出，地面上的核反應堆及其燃料，通常被保護在厚達五英尺的混凝土和鋼制安全殼結構內，而設計用於漂浮在海上的反應堆，不如陸上核反應站堅固，如果發生類似日本福島核電廠故障事件，熔融核燃料侵蝕安全殼，都將進入海洋。

丹麥Seaborg Technologies指出，所研發的新型核電廠與傳統不同，採用混合氟化鹽的核燃料，當溫度攀升到500 °C時會轉為液態，可以當作核燃料的冷卻劑，若暴露在空氣中，也不會像蒸氣一樣瞬間大量冒出，而是凝固成固態，安全性大幅提高。採用這種做法，不是為了避免事故，是為了在發生事故後，能降低對於人類及環境的危害。

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