在中國生產有高關稅!瑞典電動車Polestar好慘 每賣1台就虧125萬

發表於 2024-07-03 16:00 作者: 區塊鏈情報速遞pro

瑞典電動車 (EV) 製造商「極星汽車」(Polestar)。(路透)

林浥樺/核稿編輯

〔財經頻道/綜合報導〕瑞典電動車製造商「極星汽車」(Polestar)週二(2日)公布2024年第1季未經審計的初步財務和營運表現,顯示主要財務指標持續惡化,不只交付量年減40%至7200輛,淨虧損更擴大到2.74億美元,粗略計算等於每賣1輛車,就虧損逾3.8萬美元(約125萬元新台幣)。由於極星汽車目前大部分車輛在中國生產,極星汽車表示將採取措施,以抵消歐盟和美國對極星汽車在中國生產的電動車,所徵收的高額進口關稅影響。

綜合媒體報導,極星汽車週二公布第1季營收從去年同期的5.434億美元,下降至3.453億美元,年減幅達36%;營運虧損也從去年同期的2.2億美元,擴大到2.317億美元;淨虧損則從去年同期的3769.4萬美元,增加到2.74億美元。

對於第1季營收大幅下滑的原因,極星汽車解釋,主要是受全球汽車銷量下降、庫存管理帶來的折扣增加,以及向中國合資公司銷售汽車的收入確認相關的複雜性等因素影響。

極星汽車雖然位於瑞典,不過公司控制權在來自中國的吉利控股(Geely)。

極星汽車發言人指出,調整業務計畫可能包括降低整個供應鏈的成本或採取其他行動,但不包括進一步裁員,希望能在2025年達成現金流收支平衡目標。

在地緣政治緊張局勢加劇的情況下,幾個主要地區開始提高對中國製造的電動車的關稅,極星汽車預計,新車款Polestar 3將在今年夏末開始在美國生產,Polestar 4將於2025年下半年開始在南韓生產。最暢銷的Polestar 2將繼續在中國生產。

歐盟委員會提議對來自中國的電動車,徵收高達20%的關稅;另外一方面,美國則對來自中國的電動車徵收100%的關稅。

儘管極星汽車執行長英根拉特(Thomas Ingenlath)在與分析師和股東的電話會議上表示,考慮把生產轉移到歐洲,不過他沒有透露更多細節。

與其他公司一樣,極星汽車也面臨著電動車製造商日益惡化的需求前景,特斯拉在去年發起的價格戰,導致許多製造商難以銷售它們已經生產的汽車庫存。

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