航運三雄喊漲歐美線運價!亞洲「最繁忙港口」也將至少塞到八月
發表於 2024-07-04 00:00 作者: 區塊鏈情報速遞pro
受到紅海危機影響,全球貨櫃航運運價漲不停,繼馬士基調漲附加費後,台灣航運三雄之一的陽明也調高8月附加費,且長榮和萬海也可能有進一步動作。全球貨櫃塞不停,亞洲最繁忙的港口擁堵狀況也十分嚴重,至少將持續到八月。
我是廣告 請繼續往下閱讀 根據彭博報導,新加坡是世界上最繁忙的轉運中心,過去數週,等待泊位的船隻排得比平常更長,原因之一就是為避免胡塞武裝的襲擊,而繞行非洲南端來往返歐洲,在亞洲港口的停靠狀況只能減少,轉而大量在新加坡處理更多貨物。
Linerlytica 貨櫃市場分析師 Tan Hua Joo表示,一些航班被轉移到馬來西亞的巴生港和丹絨帕拉巴斯,「這已經轉移了那裡的部分擁堵情況」。根據全球第五大貨櫃運輸公司赫伯羅特週二公佈的數據,巴生港的泊位等待時間已增至長達五天,是6月12日公佈的等待時間的兩倍多,亞洲港口仍處於繁忙和延誤階段。
貨櫃航運巨擘「馬士基 (Maersk)」週一(1日)也表示,預料紅海貨櫃輪運輸中斷問題將持續到今年第3季。
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Linerlytica 貨櫃市場分析師 Tan Hua Joo表示,一些航班被轉移到馬來西亞的巴生港和丹絨帕拉巴斯,「這已經轉移了那裡的部分擁堵情況」。根據全球第五大貨櫃運輸公司赫伯羅特週二公佈的數據,巴生港的泊位等待時間已增至長達五天,是6月12日公佈的等待時間的兩倍多,亞洲港口仍處於繁忙和延誤階段。
貨櫃航運巨擘「馬士基 (Maersk)」週一(1日)也表示,預料紅海貨櫃輪運輸中斷問題將持續到今年第3季。
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