LTN經濟通》美國此商品倒退嚕 疫情後竟崩盤？

發表於 2024-08-27 08:00 作者： 區塊鏈情報速遞pro

國新車和二手車價格同步下跌，車市嚴重蕭條。（彭博）

美二手車正淪為「負資產」

歐祥義／核稿編輯

〔財經頻道／綜合報導〕新冠疫情爆發之際，更多美國人轉向購買二手汽車和輕型卡車，推升2021年每台二手車平均價格首次超過2萬5000美元。但現今，美國新車和二手車價格同步下跌，車市嚴重蕭條，大量的美國車主以貸款購買的二手車正淪為「負資產」。

美國汽車平台指出，23.1%的美國車主的車貸出現倒掛，今年第一季平均「負資產」高達6167美元（約新台幣19.6萬元），超越去年11月份的6054美元（約新台幣19.2萬元）。

知名的曼海姆二手車價格指數已經降至198.4、年減14%，為2021年第一季以來的最低值，所有車輛細分市場，在4月的季節性價格調整都出現了2位數的年減幅。

業內人士表示，2023年11月美國二手車市場顯示出步入「熊市」的跡象，到了今年4月市場情況變得更為糟糕。

美國人重實際，覺得二手車比新車更劃算。（彭博）

美國愛買二手車 肺炎疫情推升價格創新高

多數美國人認為，車子是代步工具、會貶值，買新車不如買二手車，加上購買二手車也享有保障，一直以來二手車的交易市場活絡。這可從一項數據可看出端倪。在2018年美國汽車總銷量達5700萬輛，其中新車年銷售超過1600萬輛，二手車銷量超過4100 萬輛，兩者差距高達2.5倍。

根據標準普爾全球移動公司（S&P Global Mobility） 數據顯示，美國車輛的平均車齡為12.6年，而美國二手電動車的平均車齡為2.7年，其他二手車平均車齡為4.5年。

2019年新冠肺炎疫情爆發，衝擊汽車零組件供應鏈，二手車價格也出現瘋漲。根據美國汽車交易網站Edmunds.com在2021年數據顯示，通常汽車第一年折舊率為15%至20%，但當時車齡一年的二手車價格，平均可達原價95%，顯示美國二手車市場的炙手可熱。

marketwat在2021年6月一篇報導，根據研究公司JD Power數據顯示，2021年4月美國二手車的平均價格飆升至2萬5463美元，創歷史新高紀錄，較去年同期高出2000多美元，也是二手車平均價格首次超過2萬5000美元。

二手電動車價格下跌，主要影響者就是來自特斯拉（Tesla）（彭博）

二手車價自高點下滑23%  電動車市場也受重創

與三年前的高點相比，今年5月份曼海姆二手車價格指數已累積下跌了23%。當中又以小型家庭用車（Compact car）價格跌幅最大、高達17.6%，豪華車跌幅為12.9%，二手電動車價跌勢也不惶多讓、年減17.5%，美國二手車主欲哭無淚。

根據汽車分析平台iSeeCars.com數據，自2023年初以來，二手電動車的平均價格現已下降了31.8%、即1萬4418美元，去年電動車市場已連續8個月跌幅超過30%，車商只能降低建議零售價以維持銷售。

市調機構調查，5年的二手車以電動車最不保值，其折舊率高達49.1%。不保值的原因，主要是新車降價優惠、電池衰退等因素。

市場直指，美國二手電動車價格持續下跌，主要貢獻者就是來自特斯拉（Tesla）。iSeeCars.com分析師卡爾·布勞爾（Karl Brauer）表示，先前新款特斯拉一直降價，導致特斯拉的二手電動車行情崩盤，情況蔓延到所有電動車，導致整個二手電動車市場疲軟。

2023年二手特斯拉價值下跌了28.9%，超過了其他汽車製造商的價值，其次為義大利品牌愛快羅密歐（Alfa Romeo）、為13.3%，瑪莎拉蒂（Maserati）則下跌了9%。

美國二手車進入熊市，除非價格跌勢見到明顯收斂，否則難以見到樂觀曙光。（彭博）

美國養車3大成本高漲  降息恐難救

現今二手車的平均貸款利率為8.5%，汽車維修成本也較去年同期大增8.2%、創歷史新高。另外，美國汽車全險的平均價格也已升至每年2500美元，較去年同期激增26%。現今許多美國車主面臨保險費、養車成本和車貸利息同步增加的水深火熱中。

根據美國勞工部在今年4月份的一份報告指出，美國汽車相關支出大增，是導致3月份通膨數據高於預期的主因。分析師指出，儘管汽車本身價格下滑，但許多人卻感到難以負擔養車和保險費用，去年9月逾期至少2個月的次級汽車借款人比例高達6.11%，這是自1994年以來的最高值。

專家表示，融資的二手電動車除了與二手燃油車競爭，還與新車租賃競爭。加上今年美國二手車價格仍是下跌13.8% 尚未回到新冠肺炎疫情前的水準，儘管美國聯準會暗示可望展開降息，若二手車價波動未能縮小，恐怕短期內還不能指望跌勢出現盡頭。

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