掉進養套殺陷阱?CNN:外國車企在中國的好日子已逝

發表於 2024-09-06 00:00 作者: 區塊鏈情報速遞pro

中國車企在政府補貼下,迅速崛起,衝擊外國車企。(示意圖,法新社)

陳麗珠/核稿編輯

〔財經頻道/綜合報導〕鑒於比亞迪和小鵬汽車等中國電動車製造商迅速崛起以及價格戰加劇,外國車企在中銷量及利潤下滑,美媒認為,外國車企在中國的輝煌時代已經結束了。

CNN報導,過去幾十年來,外國汽車製造商主導著中國汽車市場,銷售數百萬輛汽車並獲得巨額利潤。如今隨著中國電動車製造商崛起,汽車市場正在發生劇變,傳統汽車巨擘面臨前所未有的挑戰。

報導稱,福斯汽車在德國的工廠面臨關廠危機,以應對日益嚴峻的市場環境,該公司在中國的交付量較三年前下滑超過4分之1,失去自 2000 年以來中國市場最暢銷汽車品牌地位,讓位於中國車企比亞迪。

日本豐田汽車和三菱汽車也遇到類似挑戰,因中國消費者轉向本土品牌,兩家車企在中國的銷售和市佔率持續下滑。根據中國乘用車協會數據,外國汽車製造商在中國的市佔率,從兩年前的 53% 降至 33%。

此外,隨著中國電動車價格戰加劇,許多汽車製造商面臨重大損失,外國車企不得不重組業務或縮減規模。三菱汽車決定退出中國市場,本田和福特也裁員和關閉工廠削減成本。

諮詢公司 Dunne Insights 執行長鄧恩 (Michael Dunne)表示,(在中國)享受高增長率和巨額利潤的輝煌時代已經結束,「如果你是中國的大眾市場品牌,那麼你的好日子不多了」。

值得注意的是,中國電動車製造商並不滿足於僅在中國市場取得成功,出口量也激增,去年達到 400 萬輛,成為全球最大的汽車出口國。瑞銀預測,到 2030 年,中國汽車製造商在全球電動車市佔將可能增加一倍,對歐洲車企造成打擊。

報導稱,儘管歐美各國提高中國電動車進口關稅來保護本土車企,此措施是否足以擋住中國車企的衝擊,仍是未知數。

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