LTN經濟通》電動車果然是錢坑？沙國大金主深陷

發表於 2024-09-11 08:00 作者： 區塊鏈情報速遞pro

美國電動車廠Lucid背後有個「大金主」，是沙烏地阿拉伯公共投資基金（PIF）。（路透）

沙國公共投資基金（PIF）持有Lucid達60%

歐祥義／核稿編輯

〔財經頻道／綜合報導〕全球減碳成為趨勢，推動電動車市場蓬勃發展，就連身為石油出口大國的沙烏地阿拉伯近年也積極推進電動車產業發展，大力投資有「特斯拉殺手」稱號的美國新創電動車品牌Lucid。如今，沙烏地阿拉伯公共投資基金（PIF）是Lucid最大股東，持股高達約60%，但外界也好奇，以石油產業聞名的沙國，為何要投資電動車，又為何選擇Lucid？

Lucid成立於2007年，當時公司的名字還稱作Atieva，Atieva主要業務在開發電動車電池技術上，希望成為電動車領域的供應商，但之後它們意識到電動車市場的增長潛力，因此轉向生產電動車。

2016年時，Atieva更名為Lucid Motors，同年發布的首款車型Lucid Air，是當時100秒加速度最快、續航最長的純電動車，因此一度被稱為「特斯拉殺手」，Lucid Air已在2021年9月開始交付。

Lucid Air已在2021年9月開始交付。（路透）

沙國公共投資基金 2018年開始投入Lucid

沙國公共投資基金最早向Lucid的投資，可追溯到2018年9月，當時宣布注資超過10億美元。《路透》在同年8月的報導中，引述消息人士說法，指出沙國公共投資基金根據條款，可以向Lucid投資10億美元並獲得多數股權。

報導提到，沙國投資Lucid的原因在於，雖然沙國公共投資基金規模龐大，但資源有限，大多為非流動性資產，而且也已經對其他科技公司或投資做出了承諾，因此投資Lucid，較符合沙國公共投資基金手頭有限的現金資源狀況。

外界認為，沙國公共投資基金當年選擇投資Lucid，是較符合其手頭有限的現金資源狀況。（彭博）

沙國《願景2030》計畫 致力經濟多元化

為何沙國要進入電動車市場？這就要從沙國的經濟結構說起，由於石油佔沙國出口收入約8成，比重相當高，因此在2016年時，沙國提出了《願景2030》計畫，目的在多元化經濟，減少對石油收入的依賴，倡導零排放大眾交通系統成為重點指標，沙國因此積極推進電動車產業發展。

Lucid最初投資者包含中國資金，在2014年時，樂視控股集團創始人賈躍亭和北汽集團，是Lucid的前2大股東，北汽集團之後將所持股份轉給賈躍亭，使賈躍亭持股比例一度接近40%，但由於賈躍亭旗下的法拉第未來陷入資金危機，加上其個人債務纏身，因此2018年時，將所持的Lucid股份賣出。

而沙國從2018年開始投資Lucid，之後逐漸收購賈躍亭和其他投資人的Lucid股份，進而獲得了多數股權，成為在美國的最大投資之一。當時有知情人士形容，沙國資金而非中國資金的參與，讓事態「好轉了 1000%」。美國外資投資委員會（CFIUS）後來也批准了沙國對於Lucid的投資。

2016年時，沙國提出了《願景2030》計畫，目的在多元化經濟，減少對石油收入的依賴。（路透）

電動車疲軟 沙國不斷輸血Lucid

在沙國「大金主」的支持下，Lucid於2023年9月在沙國開設了首家海外工廠，初期年產能目標為5000輛，未來年產能上看15.5萬輛。Lucid有2座工廠，另1座位於美國亞利桑那州，年產量為35萬輛。

但近年電動車市場受需求放緩，以及特斯拉開啟的價格戰衝擊，Lucid的需求一直弱於預期，在2023年的產量為8428輛，預計2024年產量達到9000輛，股價更不斷下跌，成為受創尤深的電動車新創企業之一。

也因為這樣，沙國公共投資基金也不斷向Lucid「輸血」救援。Lucid今年8月宣布，沙國公共投資基金的一家附屬公司「Ayar Third Investment」，將挹注15億美元的資金，而這也是Ayar今年來對Lucid的第2筆投資；Lucid今年3月已從該公司獲得10億美元。

外界預測，隨著市場競爭日益激烈，Lucid 距離實現正現金流還有很長的路要走，這意味著沙國將不得不繼續透過股權和貸款來支持Lucid 。

近年電動車市場受需求放緩，以及特斯拉開啟的價格戰衝擊，Lucid的需求一直弱於預期。（路透）

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