國泰空巴A350引擎著火報告公布 機師一度喊「Mayday」急返航
發表於 2024-09-20 00:00 作者: 區塊鏈情報速遞pro
國泰航空9月2日一架A350空中巴士,於起飛不久後突然傳出引擎起火,經調查後發現這是全球首起引擎零件故障案件。初步調查報告指出,當時飛機上有348人,飛機起飛後機師發現引擎燈出現警報,一度向空中交通管制人員通報「Mayday」警急狀況,所幸經燃油排放程序後警告解除,最終順利返回香港國際機場。
我是廣告 請繼續往下閱讀 國泰航空香港飛往蘇黎世的CX383航班,起飛不久後因引擎起火緊急返航,香港運輸及物流局旗下的民航意外調查機構今(19)公布初步調查報告,其中提及肇事客機為空中巴士A350-1041型客機,原計畫2日凌晨從香港飛往瑞士蘇黎世,當時機上共348人,包含332名乘客與16名機組人員。
報告指出,飛機起飛後才42秒、離地34公尺時,機師隨即發現飛機2號引擎出現「ENG FIRE」警報,遂立即關閉2號引擎、釋放滅火劑、燃油排放程序,在事發59秒後,引擎火警警報順利解除,飛機在起飛後約1小時16分鐘後安全著陸。
檢查發現,飛機2號引擎機內連接至第17號燃油噴嘴次級燃油歧管軟管的鋼編織護套出現破裂,軟管上有一個明顯的孔洞,同時也在引擎後核心艙部份發現黑色煙灰,證明存在起火跡象,民航意外調查機構還發現其他5條次級燃油歧管軟管存在金屬編織物磨損或內部結構塌陷的情況。
報告指出,如未及時發現並處理,此情況及其進一步的故障可能升級為更嚴重的發動機火災,從而對飛機造成廣泛損壞。
此外,當時機師一度向香港空中交通管制人員發出「MAYDAY」緊急通報,啟動燃油排放程序後才降級為沒有立即危及性命緊急情況的「PAN」通報,事故發生後國泰部分航機也面臨停飛檢查,24 個航班因而被取消。
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報告指出,飛機起飛後才42秒、離地34公尺時,機師隨即發現飛機2號引擎出現「ENG FIRE」警報,遂立即關閉2號引擎、釋放滅火劑、燃油排放程序,在事發59秒後,引擎火警警報順利解除,飛機在起飛後約1小時16分鐘後安全著陸。
檢查發現,飛機2號引擎機內連接至第17號燃油噴嘴次級燃油歧管軟管的鋼編織護套出現破裂,軟管上有一個明顯的孔洞,同時也在引擎後核心艙部份發現黑色煙灰,證明存在起火跡象,民航意外調查機構還發現其他5條次級燃油歧管軟管存在金屬編織物磨損或內部結構塌陷的情況。
報告指出,如未及時發現並處理,此情況及其進一步的故障可能升級為更嚴重的發動機火災,從而對飛機造成廣泛損壞。
此外,當時機師一度向香港空中交通管制人員發出「MAYDAY」緊急通報,啟動燃油排放程序後才降級為沒有立即危及性命緊急情況的「PAN」通報,事故發生後國泰部分航機也面臨停飛檢查,24 個航班因而被取消。
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