航運ETF 00960爆逾11萬張大量 昨日一度漲19%、今日翻臉跌15%
發表於 2024-09-26 16:00 作者: 區塊鏈情報速遞pro
全台灣第一檔聚焦航運股的ETF野村全球航運龍頭息收(00960)在本月正式掛牌,昨(25)日搭上順風船,終場大漲3.16元,漲幅將近20%,收在19.09元,ETF再度變成妖股。不過今(26)日卻現回原形,跳空開低、以15.96元開出,盤中一度大跌逾16%,終場下跌2.94元或15.4%,收在16.15元,爆出超過11萬張的大量。
我是廣告 請繼續往下閱讀 野村全球航運龍頭(00960)於9月20日正式掛牌,發行價為15元,追蹤指數NYSE FactSet全球航運龍頭息收指數,瞄準全球3大航運類別,一次納入「貨櫃」、「散裝」、「油輪」的龍頭企業。
00960受惠於美東岸碼頭醞釀罷工、中東戰事緊張,加上全球貨櫃運價可望調漲,搭上「順風船」使得自9月20日掛牌上市就衝出高人氣,吸引投資人踴躍申購,上市掛牌4天成交量逾5萬張。
根據野村投信官網數據,截至9月24日為止,00960前五大成分股為:長榮(2603)9.22%、日本郵船股份有限公司(9101 JP)8.36%、商船三井(9104 JP)8.31%、川崎汽船(9107 JP)6.76%、陽明(2609)5.13%,萬海(2615)也以4.51%的權重排入第8名。
野村投信也提醒投資人,要留意折溢價幅度,勿過度追價,投資應注意單一產業股票波動大,包含市場風險、集中度風險、流動性風險、折溢價風險、追蹤誤差風險、終止上市風險等,投資人應謹慎留意,並隨時掌握商品重大公告及市場變化。
因此,在進行資產配置或長期投資而投資單一產業ETF時,野村投信指出,不應以短期資金投入,應考量自身的財力適度配置及風險承受度,評估是否投資及選擇合適的投資標的,且通常需要長期持有才能發揮投資效益。
野村投信投資策略部副總經理張繼文分析,今年航運股複製往年盛況的機率相當高,除了進入上述傳統航運第四季表現旺季,可看到主要國家出口運量持續創高,加上最新公布台灣8月份出口創歷史新高等,目前更有許多消息面包括俄烏戰爭持續、中東地區紅海危機,如近期以色列、黎巴嫩衝突加劇,加上美東碼頭工人罷工的機率高,恐中斷供應鏈。國內的「貨櫃三雄」長榮、陽明及萬海第4季的業績將跟著出現想像空間,目前可謂是航運布局的好機會。
※【】提醒投資人,投資一定有風險,投資有賺有賠,申購前應詳閱公開說明書,學習正確的投資觀念才能將損失的風險降至最低。
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00960受惠於美東岸碼頭醞釀罷工、中東戰事緊張,加上全球貨櫃運價可望調漲,搭上「順風船」使得自9月20日掛牌上市就衝出高人氣,吸引投資人踴躍申購,上市掛牌4天成交量逾5萬張。
根據野村投信官網數據,截至9月24日為止,00960前五大成分股為:長榮(2603)9.22%、日本郵船股份有限公司(9101 JP)8.36%、商船三井(9104 JP)8.31%、川崎汽船(9107 JP)6.76%、陽明(2609)5.13%,萬海(2615)也以4.51%的權重排入第8名。
野村投信也提醒投資人,要留意折溢價幅度,勿過度追價,投資應注意單一產業股票波動大,包含市場風險、集中度風險、流動性風險、折溢價風險、追蹤誤差風險、終止上市風險等,投資人應謹慎留意,並隨時掌握商品重大公告及市場變化。
因此,在進行資產配置或長期投資而投資單一產業ETF時,野村投信指出,不應以短期資金投入,應考量自身的財力適度配置及風險承受度,評估是否投資及選擇合適的投資標的,且通常需要長期持有才能發揮投資效益。
野村投信投資策略部副總經理張繼文分析,今年航運股複製往年盛況的機率相當高,除了進入上述傳統航運第四季表現旺季,可看到主要國家出口運量持續創高,加上最新公布台灣8月份出口創歷史新高等,目前更有許多消息面包括俄烏戰爭持續、中東地區紅海危機,如近期以色列、黎巴嫩衝突加劇,加上美東碼頭工人罷工的機率高,恐中斷供應鏈。國內的「貨櫃三雄」長榮、陽明及萬海第4季的業績將跟著出現想像空間,目前可謂是航運布局的好機會。
※【】提醒投資人,投資一定有風險,投資有賺有賠,申購前應詳閱公開說明書,學習正確的投資觀念才能將損失的風險降至最低。
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