中國富豪買氣縮手不影響 ! 小摩估法拉利股價明年來到「這目標價」
發表於 2024-10-21 16:00 作者: 區塊鏈情報速遞pro
法拉利因策略正確,全球銷售數字仍是緩步的穩健成長。(路透)
高佳菁/核稿編輯
〔財經頻道/綜合報導〕超級豪車法拉利(Ferrari)上週五股價來到482美元,今年迄股價已上漲近43%。近期摩根大通(JP Morgan、小摩)出具一份報告指出,中國市場買氣不振,法拉利可以輕鬆地將本要交付給中國市場的車輛轉移到其他市場,以滿足其他市場的巨大需求,預估到明年12月,法拉利股價可能將達525美元。
摩根大通強調,曾為奢侈品購買強國的中國,現今因為經濟不景氣,導致當地富豪消費縮手,法拉利中國銷售也出現下滑,但這完全「不會對法拉利的利潤產生負面影響」,因為中國地區只佔法拉利全球銷售額不到8%比例。
摩根大通稱,法拉利創辦人恩佐法拉利(Enzo Ferrari)有句名言「法拉利的交付量,總是會比市場需求少一輛」。現今法拉利每年約僅售出約1.4萬輛汽車,法拉利的銷售策略是「在低個位數範圍內繼續增長」。
據報導,法拉利一直致力「控制銷量」,來達到不滿足市場需求的策略來建立其獨特形象。儘管這項策略限制了營運大幅成長,但也使得法拉利免受市場景氣的繁榮或蕭條影響。
《巴隆周刊》指出,並非任何人都可以購買法拉利,且法拉利的獨特銷售策略也令這家公司不被市場榮景盛衰所影響,甚至部分新型號的車款售價比先前版本還貴了20%至30%,但客戶端似乎也不介意,願意等待的名單長達24至30個月,與其他豪車品牌如賓士、BMW和保時捷成鮮明對比。
有網友指出,買法拉利的車子不是有錢就能買的到,也還要有時間,因為等候期兩年以上,就是因手工打造的限量生產。其他網友表示,富豪都懂的Ferrari潛規則,如不遵守就會被列黑名單。
外媒報導,「法拉利的規則規定,車主不能在第一年出售他們的汽車,並且在此後出售之前必須通知製造商,這樣公司就可以選擇回購它」。
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