特斯拉降低中國產能比重 台供應鏈啟動墨國擴產

發表於 2023-07-04 00:00 作者： 區塊鏈情報速遞pro

美國電動車龍頭廠特斯拉在墨西哥興建超級工廠，預計2024年投產。（彭博檔案照）

〔記者方韋傑／台北報導〕DIGITIMES研究中心分析師林芬卉今天表示，美國電動車龍頭廠特斯拉在墨西哥興建超級工廠，預計2024年投產，從面積及產能規劃來看，超越目前中國上海工廠規模，意味著在美中關係緊張之際，特斯拉將電動車事業及市場重心轉往北美地區發展，連帶台廠供應鏈也在墨西哥啟動布局計畫。

林芬卉說，因墨西哥將成為特斯拉生產重鎮，台廠供應鏈相繼前往布局，例如電子五哥廣達（2382）、和碩（4938）、鴻海（2317）選擇於美墨邊界設廠或擴產，重要零組件供應商乙盛-KY（5243）、貿聯-KY（3665）、和大（1536）亦宣布擴建墨西哥廠產能，以進一步強化與特斯拉的關係。

林芬卉指出，已進入量產的電動車超級工廠（Gigafactory）包括中國上海、美國加州及德州、德國柏林廠，墨西哥新廠可說是特斯拉位於北美的另1座新超級工廠，對比目前量產規模最大、年產能達75萬台的上海工廠，墨西哥廠規劃的產能高達100萬台，且廠房面積為上海廠的20倍，不難看出特斯拉將電動車事業重心轉往北美地區發展的強度。

雖然特斯拉早先有意將上海廠作為其電動車重要的生產基地，但據林芬卉觀察，近期特斯拉在中國市場面臨諸多隱憂，包括消費者維權問題、中國基於數據安全理由限制特斯拉車輛的行駛區域，以及與比亞迪在中國當地銷售量差距愈加擴大等，特斯拉去年第1季起在中國的營收就可看出不穩情形，也就是說，特斯拉面臨上海廠產能龐大，但交付量不穩定的風險。

在美中關係緊張之際，促使特斯拉將電動車業務回歸北美生產，林芬卉分析此舉優勢，包括美墨同屬北美自由貿易區，享有稅務優惠，同時也接近美國消費市場，易於運輸、享有地利之便，且能應付美國電動車市場巨大的潛在需求，DIGITIMES研究中心預測，2030年美國電動車市場將達850萬台，為特斯拉在當地市場發展提供可觀的成長空間。

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