曾是「美國製造」驕傲 ! 路透 : 波音可望成為道瓊指數2024年最大輸家

發表於 2025-01-01 16:00 作者： 區塊鏈情報速遞pro

2024年波音可望成為道瓊指數 2024 年最大輸家。（示意圖，美聯）

歐祥義／核稿編輯

〔財經頻道／綜合報導〕曾被譽為「美國製造驕傲」的波音，去年飛安意外頻傳，不但百年聲譽受到重創，危機和生產問題也導致全年股價縮水近77%。《路透》指出，波音可望成為道瓊指數2024年最大輸家。

2024年波音的競爭對手空中巴士（Airbus）上漲11%，標普500指數則上漲23%。

據報導，波音2024年的股價開盤為257.5美元，但在1月5日發生阿拉斯加航空（Alaska Airlines）一架波音737 MAX 9 艙門脫落事件後，多起關於其所生產的飛機安全疑慮危機一波波接踵而來。截至2024年12月31日收盤，波音股價僅剩60.89美元。

因此，美國聯邦航空管理局以安全和品質問題為由，限制波音737的產量，每月限制為38架，至今主管機關尚未取消該上限。

此外，波音的商業、軍事和太空項目也持續出現巨額虧損。2024年7月，波音宣布以47億美元收購虧損供應商Spirit AeroSystems（SPR.N），但Spirit一直以來也受到生產品質問題的困擾。

而2024年9月起，波音約3.3萬名工會機械師開始罷工，並停止生產其最暢銷的737 MAX，波音便強制數千名受薪員工輪流休無薪假。隨後，波音宣布全球裁員10%。

外媒指出，波音於1916年創立，在1950至1960年代大量生產波音707，為世界航空運輸業奠定基礎。1960年代後期成功推出波音747，當時波音被譽為「美國製造驕傲」。1980年代波音飛機市佔率達70%，在航空運輸業裡，奠定難以取代地位。

業界認為，2024年對美國航空巨頭波音是多事之秋，可謂是慘澹又沮喪的一年。

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