期貨商論壇／航運期 避險利器

發表於 2023-07-19 22:57 作者： 區塊鏈情報速遞pro

近期市場資金集中在AI族群，上市航運指數現貨自6月中旬見高後拉回修正，昨（19）日收盤下跌1.04點至142.38，跌幅0.7%，臨近去年10月所創低點138.46點。

上海航運交易所14日發布上海出口集裝箱綜合運價指數為979.11點，較上期上漲5.1%。從主要航線來看，美東航線前期供需失衡狀態明顯改善，美西航線裝載率也有所回升。歐洲航線與地中海航線因歐洲地區經濟環境未有較大改變，航線供需保持穩定，TEU（標準20呎貨櫃）市場運價分別為738美元與1,412美元，較上期微跌0.3%與0.1%。波斯灣航線裝載率下滑，TEU市場運價較上期下跌11.5%至1,013美元，為跌幅相對明顯的航線。

散裝航運方面，18日波羅的海運價指數（BDI）下跌36點或3.36%至1,037點，連三個交易日收低，中國大陸經濟數據弱於預期，大型船舶需求降溫，大陸出口連二月大幅衰退，皆為影響近期船舶需求主因。

臺灣期貨交易所的航運期貨成分股涵蓋海運、空運及陸運，有助投資人避險或交易輔助工具。（永豐期貨提供）

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