電動車市場迎來爆發性成長，然而早在這股熱潮之前，身為台股「低調王牌」的台達電，已經默默耕耘十幾年，即便很多產品都曾賠錢，但他們視為必要的投資。台達電智慧能源方案事業部資深處長艾祖華指出，電動車不只是綠能運具，更可結合智慧應用，促進眾人生活更加便利。

電動車蓬勃發展，同時卻也面臨眾多挑戰，首先是最為關鍵的充電樁應該設在哪裡？艾祖華給出的答案是「加油站」，但問題是加油站終究儲存大量燃油，該如何確保電池設備的安全性？「所以還有很多的新技術正在發展，未來一定會有不會燒起來的電池。」

從充電樁營運商的角度來看，剛開始裝設充電樁，使用者肯定不夠多，業者現金流入不敷出，難以一次付清費用。因此，台達電和新加坡政府打造新的商業模式，也就是讓業者慢慢付款，但台達電最後回收的資金必然會比現在還多，對方則免於陷入虧損，所以也欣然接受這種模式。

至於帶給工商業的挑戰，是電動車充電佔建築能耗相當大比重，而且時間與電力需求都無法掌控，用電過載可能增加跳電與安全疑慮，甚至因為高耗能充電，導致用電量超過合約，以致面臨罰款。

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談到成功的合作案例，艾祖華分享，台達電與日本石油公司出光興產攜手打造，協助橫濱Showa Shell加油站轉型為充電服務站，塑造加油站的新商業模式，落實智慧永續理念，並且獲選為橫濱市府災難緊急應變合作據點。

艾祖華打趣說道，台達電都是一直在做，只是成功前不會先講出來，甚至還投資不少錢，所以員工都不太敢買自家股票，外界聽到的都是好消息，內部卻說「哇！這個又沒做成功。」

艾祖華強調，台達電對自家發展技術頗有心得，「我們可以自誇，從電池、TED、Battery System、PCS包括能源管理系統，全部都是自己做的。」基本上誰的東西好，台達電可以站在人家的肩膀繼續往前發展，目標是掌握周邊所有的核心技術。