經濟太冷！中國內貿無貨可運 大批貨船下錨停航

發表於 2023-08-22 00:00 作者： 區塊鏈情報速遞pro

定位系統顯示，中國大批貨運船在舟山港附近下錨停航。（摘自自由亞洲電台）

〔編譯魏國金／台北報導〕中國經濟低迷的程度，從內貿貨船的停航狀況可見一斑。中國業者透露，由於內需銳減，無貨可運，目前許多港口動輒百餘艘內貿貨船下錨停航，情況較3年的疫情更為嚴重。

所謂內貿貨運是指貨物從中國某一口岸啟航，經境外運至中國另一口岸的海運方式，從事該運輸的必須是中國籍船隻。自由亞洲電台報導，近日有浙江的海運船東發布海事圖，顯示包括浙江、福建、上海在內的中國各港口，內貿貨運持續低迷，導致大批貨船被迫下錨停運。

報導說，另一位船東透露，迄今福建寧德已有100多條船、浙江象山港週邊約有60多條船、舟山附近避風港灣至少有逾100條船隻下錨停航。船東們為了減少開支，將幾條船靠在一起，僅僱兩個人看護船以節省費用。

報導指出，一名資深船東受訪指出，這些下錨的船隻幾乎都是船身超過100公尺的大船。疫情3年因內需需求不振，已有約30%的內貿船隻經鉅資改造，升級成了外貿船隻，跑國際航運。同時也有大批內貿船隻被印尼買去，但即使如此，剩下的內貿船仍無貨可運。他說，「就船沒貨，船就停在那邊。到處都有，江裡也有。沿海主要是避風的地方，都有」。

報導指出，儘管中國當局無力挽救經濟頹勢，但卻積極推展民營機構設立黨支部，內貿船東也難倖免，也被要求設立黨支部。

資深財經人士朱永指出，中共官方正加大對所有領域的控制力度，特別是對船舶這種戰備、戰略物資的直接掌控。他說，「如果是私營的船東也要成立黨組織，這是加強對戰備資源的控制，這不是一個好事情」。

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