勞資協商仍有分歧 美汽車工會準備對底特律3巨頭發起罷工

發表於 2023-09-14 16:00 作者： 區塊鏈情報速遞pro

美國汽車業勞資協商仍有分歧，工會準備對底特律3巨頭發起罷工。（彭博資料照）

〔財經頻道／綜合報導〕全美汽車工人聯合會（UAW）週三（13日）表示，工會與底特律車廠之間仍存在很大的分歧，已準備好在美東時間週四（14）晚間11點59分最後期限到期後，對這些公司發起罷工，這將會是史上第1次，底特律3大車廠同時面臨罷工。

綜合外媒報導，UAW主席費恩（Shawn Fain）表示，工會向公司傳遞的訊息很明確，如果在週四午夜前未能簽下合理的合約，將會啟動罷工。這1次工會將採取不同的做法，史上第1次可能同時對3巨頭採取行動。

費恩提到，如果在期限內沒有達成協議，工會可能先發動小規模的罷工，但若是談判的情況沒有改善，罷工將進一步升級。並補充，仍不排除全面罷工的可能。

工會主要的訴求包括，加薪40％、每週減少32小時工作時數、恢復固定養老金和其他福利。費恩指出，底特律3大汽車製造商已承諾向14.6萬名美國汽車工人在未來4年提供最多20％的加薪，但費恩稱，加薪的幅度仍不足。

費恩表示，勞資談判正在取得進展，但在關鍵的議題上，雙方仍存在很大的差距。福特（Ford）提議加薪20％、通用（General Motors）加薪18％、斯泰蘭蒂斯（Stellantis）擬加薪17.5％，儘管這一數字高於車廠最初提案，但仍不到工會要求40％加薪的一半。

費恩聲明，一些工會成員一直在苦苦掙扎，因為公司高層表現得像「強盜」。並強調，罷工不會破壞整體經濟，而是會打破「億萬富翁經濟（billionaire economy）」。

總部位於密西根的安德森經濟集團（Anderson Economic Group）預估，汽車工會罷工導致底特律3巨頭關廠，可能會給汽車製造商、供應商和勞工造成超過50億美元（約新台幣1598.5億元）的損失，並連帶引起更廣泛的汽車供應網路中斷。

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