用老招拼經濟？學者：中國擬5年蓋出德法西日高鐵總量

發表於 2023-10-02 00:00 作者： 區塊鏈情報速遞pro

中國政府希望未來5年透過大力興建高鐵來刺激經濟。（路透資料照）

〔編譯魏國金／綜合報導〕大舉建設是中國經濟主要驅力，如今卻導致處處空置樓房以及人煙罕至的橋樑公路，北京大學經濟學者佩蒂斯（Michael Pettis）認為，未來5年中國仍將藉助修建相當於德國、西班牙、法國和日本高鐵總量的高鐵路線，支撐經濟成長，因若減少建設，失業人口將激增。當前中國經濟形勢極為棘手，顯現「喫這癢、喫那個也癢」的局面。

德國之聲報導，佩蒂斯認為，京滬高鐵沿線出現成片空置樓房、幾無乘客的豪華車站等荒涼景象，正反映中國的快速發展已到極限。

他說，「最有說服力的例子是位於中國西南部的貴州。當地的收入很低，但儘管如此，那裡的山區還是會大興土木，修橋築路。增長型社會常見的一個問題就是建設速度過快。而他們雖然擁有了良好的基礎設施，但這些基礎設施卻無法產生足夠的經濟效益，用於這些設施的維護保養」。

他指出，儘管全球70%高鐵集中在中國，但中國經濟卻僅佔全球經濟總量17%，雖然如此，中國仍希望在今後5年修建相當於德國、西班牙、法國和日本高鐵總量的高鐵線路，因為「如果國家減少了建設項目，建築工人就會面臨裁員，這將導致失業人口增多」。

他說，中國投資總額佔經濟總量44%，遠高於全球平均的25%，以及高投資國家的33%，「也就是說，中國必須降低投資額度，因為投資本身並不能帶來富裕」。

然而，一旦降低投資，刺激內需，提振經濟的目標就將面臨危機，因此在減少建設同時，中國政府還必須刺激民眾消費。他說，「為此目的，政府必須提供國家資助，但這在政治層面上難以推行，因為現在政府支出已經非常高了」。

佩蒂斯補充，今年中國經濟的許多矛盾顯得非常突出，中國經濟增長將明顯放緩，「中國已經無法再像過去那樣進行大規模投資了」。

報導指出，中國當前的經濟形勢非常棘手，對於中國領導人而言，繼續依照慣常方式管理經濟已成了嚴峻挑戰。歷史上，從未有經濟體像中國如此快速的強勁增長，而如今這種快速增長的後果已暴露無遺。

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