LTN經濟通》加薩變「露天監獄」？死活都看以色列

發表於 2023-10-20 08:00 作者： 區塊鏈情報速遞pro

以巴衝突升溫，進一步加劇加薩走廊人道危機。（法新社）

加薩食品、燃料和醫療用品 都須經以色列進入

〔財經頻道／綜合報導〕巴勒斯坦激進組織哈瑪斯（Hamas）武裝人員10月7日突襲以色列，雙方戰火一觸即發，引發全球關注，以色列隨後也對加薩走廊實施全面的封鎖。幾十年來，加薩走廊一直是以巴衝突的前線，長期面臨經濟孤立，隨著緊張局勢持續升溫，加薩走廊的人道危機恐進一步加劇。

加薩走廊面積大約365平方公裏，相當於1.3個台北市的大小，自哈瑪斯2007年上台以來，以色列視加薩走廊為「敵對領土」，長年封鎖著加薩對外的陸海空通道，南端與埃及相接的地區也設有檢查站，限制人員進出。雖然以色列已向約1.7萬名加薩居民發放進入以色列和在以色列工作的許可證，但當地所需的食品、燃料和醫療用品都必須經過以色列。

加薩走廊面積大約365平方公裏，和約旦河西岸同屬巴勒斯坦領土，經濟規模不大。（美聯社資料照）

加薩64％住民 深陷糧食不安全

加薩走廊和約旦河西岸同屬巴勒斯坦領土，經濟規模不大，每年有高達66億美元（約新台幣2139.3億元）的鉅額逆差，該地區的進口額遠遠超過當地生產、銷售的商品。

加薩走廊經濟疲軟是由多種複雜因素所造成，其中最大的因素是以色列全面封鎖，以及連帶的經濟貿易孤立。對加薩一般居民而言封鎖有幾個實際的影響，包括民眾獲得食物的能力。加薩約64％的人深陷糧食不安全，這代表著他們無法獲得足夠的糧食。

2005年，以色列首次實施臨時封鎖以來，食品在加薩進口的佔比飆升50％，自此，約旦河西岸和加薩走廊的實際糧食產量降了30％。由於以色列分別在2008年、2018年兩次行動中空襲加薩地區唯一的發電廠和主要的汙水處理廠，導致汙水廢物在陸地、水域擴散，摧毀農田、糧食作物，並威脅到當地魚群物種。

聯合國人道事務協調廳（OCHA）指出，當地130萬人需要糧食援助，巴勒斯坦水務局表示，加薩走廊90％以上的水不適合飲用。

長年以來，以色列和巴勒斯坦多次爆發激烈衝突。（法新社）

加薩經濟活動 無法脫離以色列控制

以色列在1948年獨立建國，隨後與阿拉伯國家之間多次發生衝突，長達20年的時間，埃及一直控制著加薩地區，直到1967年，以色列在中東戰爭中佔領了加薩走廊，當時的人口普查顯示，加薩人口為39.4萬人，至少60％是難民。隨著埃及人的離開，許多加薩工人進入了以色列境內的農業、建築和服務業工作。

2000年，以巴爆發衝突，雙方關係跌至新低，開啟了巴勒斯坦人一連串的自殺式攻擊和槍擊事件，以色列則以空襲回擊。由於以巴雙方無法達成全面的和平協議，以色列在2005年從加薩地區撤離所有居民和駐軍，並對當地實施臨時的陸海空封鎖，限制出口，並嚴格控管進出加薩地區的人員。

衝突下，加薩國際機場成一大受害者，也成為巴勒斯坦經濟獨立落空的象徵，自從1998年開放後，以色列一直將加薩機場視為安全威脅，並在2001年911事件幾個月後，摧毀了機場的雷達天線和跑道。另一個受害者則是加薩的漁業，這原本是數萬人的收入來源，以色列收窄了加薩的捕魚區，並稱這項限制是組織船隻走私武器的必要措施。

哈瑪斯在2007年贏得加薩地區的控制權後，以色列阻止數萬名巴勒斯坦勞工進入該國，切斷了一項重要的收入來源，以色列的空襲摧毀了加薩唯一的發電廠，導致大規模停電。出於安全考量，以色列和埃及都對進出加薩的人員、貨物流動實施更嚴格的限制。哈瑪斯也曾計劃轉移加薩的經濟重心，藉此遠離以色列，但在計劃開始之前就已經失敗了。

以色列封鎖加薩走廊，當地約64％的人深陷糧食不安全。（路透資料照）

77%家庭靠聯合國援助

國際組織警告，在戰火下，恐怕無法向加薩地區的居民提供食物和其他基本服務，在這樣的情況下「可怕的」人道危機將惡化。2020年，超過53％的加薩居民被認為生活在貧窮線之下，約77％的加薩家庭透過聯合國（UN）或其他國際組織獲得某種形式的援助，包括現金或食物。

非政府組織人權觀察（Human Rights Watch）表示，在埃及的協助下，以色列將加薩走廊變成了「露天監獄」。2023年的一份報告中，聯合國機構預估，58％的加薩居民需要人道援助，其中29％的加薩家庭生活在極端或災難性的條件下，2022年這一比例為10％。

戰火爆發後，以色列下令「全面圍困」加薩，具體措施包括斷水、斷糧、斷電等。埃及也封鎖了進入加薩的檢查站。

美國總統拜登（Joe Biden）18日抵達以色列後會晤以國總理納坦雅胡（Benjamin Netanyahu），會後納坦雅胡宣佈，將開放人道主義救援從埃及運送到加薩地區，為當地平民提供水、食物和藥品等物資。但納坦雅胡也強調，救援團隊必須確保物資不會流入哈瑪斯手中，且在哈瑪斯釋放所有人質之前，不會允許任何資源從以色列領土運往加薩。

加薩走廊長年面臨經濟孤立，人員、貨物的進出受到嚴格控管。（歐新社）

加薩走廊失業率 全球最高

長期的封鎖限制了巴勒斯坦人進入以色列勞動市場，根據聯合國人道事務協調廳，加薩走廊失業率是全球最高，巴勒斯坦中央統計局數據顯示，巴勒斯坦失業率為46％，青年失業率更高達70％。國際貨幣基金（IMF）預估，相較以色列佔領的西岸地區，加薩走廊人均收入大約只有他們的4分之1，超過半數的人口生活在貧窮線以下。

以色列嚴格控管運往加薩地區的物品，限制了任何可能作為軍事用途的產品，其中也包括水泥、鐵條等。不過在哈瑪斯襲擊之前，今年加薩的進口量增加，同時當地的出口市場原本也有望創下2007年以來最高。

以巴戰火爆發前，世界銀行（World Bank）曾在報告中警告，過去5年來，巴勒斯坦經濟幾乎停滯不前，除非當地政策發生改變，否則將不會有所改善，鑑於人口持續成長，人均收入預計停滯不前。以色列對於西岸人員流動、貿易的限制，以及對加薩走廊的封鎖是巴勒斯坦經濟面臨高風險的因素。

IMF在戰前指出，在安全、政治、社會局勢不斷惡化的情況下，巴勒斯坦經濟復甦正在失去動能。IMF報告表示，疫情過後，巴勒斯坦經濟在2021年出現反彈，但2022年成長腰斬，預計將在今年進一步放緩。並呼籲，為促進經濟成長、改善巴勒斯坦就業和實際收入，關鍵取決於以色列是否放鬆對於人員流動、投資實施的限制，以及加薩地區的開放。

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