台積電德國設廠計劃如今因德國政府預算問題，不僅補貼恐告吹，還有可能破局。但台灣專家認為，此案利益相關的各方有如「坐在同一艘船上」，想必會盡全力共同解決問題，否則若失去台積電投資，歐盟的晶片自主戰略恐怕達不到預期目標。
全球晶圓代工龍頭台積電（TSMC）即將在德國設廠，但德國政府的預算缺口可能衝擊德國對台積電的補貼；此事引發各界憂慮台積電赴德設廠計劃生變，但台灣的專家觀察，台積電設廠對德國、甚至歐盟而言，是達成歐洲晶片自主的關鍵，因此各方的利害關係人想必會「卯足了勁，用洪荒之力」，協助台積電處理設廠問題。
「我從來不認為台積會很緊張或者憂慮……我認為是歐方、德廠跟德國半導體業者會擔心。」楊瑞臨認為，歐洲方面必定會致力排除台積電設廠的障礙，「如果沒有卯足勁（解決問題），其實最大的損失是他們，不是台積」。
楊瑞臨指出，對德國來說，台積電赴德設廠除了能創造就業機會，也有助於強化、提升當地半導體的生態體系。對歐盟半導體產業的戰略，以及目標設定與達成而言，此案也有非常重要的「定錨」與指標意義；如果台積電最終不前進歐洲，歐盟恐怕實現不了《歐洲晶片法》（European Chips Act）的政策目標。
問題出在哪裡？
今年8月，台積電的董事會批准投資34億歐元，在德國薩克森州的德勒斯登建廠，台灣政府則在10月底核准台積電與歐企合資。
這項計劃投資額估計至少100億歐元，德國政府承諾補貼50億歐元。預計開設一間新企業，稱為歐洲半導體製造公司（ESMC），由台積電持股70%；德國的博世（Bosch）、英飛凌（Infineon）和荷蘭的恩智浦（NXP）等企業亦有合資，各持有10%的股份。新工廠將於2024年下半年動工、2027年投產；外界預期，該廠主要針對歐洲的車用晶片需求。