波音深陷飛安危機 空中巴士股價創新高

發表於 2024-01-11 16:00 作者： 區塊鏈情報速遞pro

全球飛機製造市場被波音（Boeing）和空中巴士（Airbus）雙頭壟斷。（法新社）

〔記者林浥樺／綜合報導〕全球飛機製造市場被波音（Boeing）和空中巴士（Airbus）雙頭壟斷，隨著波音在近期深陷飛安風暴，股價暴跌，空中巴士股價則是緩步上升，創歷史新高。

《歐洲新聞台》（Euronews）報導，空中巴士股價週二（9日）觸及每股144.78歐元，來到歷史新高，反觀波音在週一（8日）大跌8%，創2022年10月以來最大單日跌幅，在空巴股價持續創新高的同時，波音卻在努力應對飛安問題。

在阿拉斯加航空（Alaska Airlines）一架波音737 Max 9班機發生艙門掉落事故後，雖然沒有造成人員傷亡，不過美國聯邦航空總署（FAA）之後宣布停飛171架737 Max 9，歐盟航空安全總署（EASA）也採取了同樣措施，擴大了對波音的影響。

這次停飛令外界想到4年前的類似狀況，當時737 MAX 因飛行控制軟體缺陷，發生2宗致命事故，最終在全球範圍停飛。美國銀行分析師在本週發布的報告中警示，若問題持續存在，可能會減少大眾對於737 MAX的信任，更可能影響銷售。

反觀空中巴士近期利多消息頻傳，《路透》週一報導稱，空中巴士即將獲得達美航空（Delta Air Lines）數十架廣體飛機的訂單，其中包含A350-1000。週二更進一步敲定了台灣長榮航空的33架訂單，包含18架A350-1000，以及15架A321neo。

截至週三（10日）收盤，波音市值1378.38億美元，高於空巴的1134.83億歐元（約1253.97億美元），但最近發生的一連串事件，可能會使波音遭受重大打擊，使空巴的市值在未來幾週內超越波音。

目前市場聚焦波音將於1月31日公布的2023年Q4財報，這有望讓外界進一步了解波音在事故後可能面臨的挑戰和潛在風險。空巴則預計在2月15日公布財報。

波音股價週三收盤為227.84美元，漲幅0.92%；空中巴士股價則收在144.04歐元，漲幅0.64%。

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