美中貿易戰促供應鏈重組 台對美中出口一升一降是明證

發表於 2024-05-17 00:00 作者： 區塊鏈情報速遞pro

美國總統拜登多年來對中國祭出貿易限制措施，正重塑亞洲的貿易路線，台灣今年對美國和中國的出口一升一降，就是明證之一。（路透）

〔編譯盧永山／綜合報導〕《彭博》報導，美國總統拜登多年來對中國祭出貿易限制措施，包括日前對中國多項戰略產品開徵或加徵關稅，這些行動正重塑亞洲的貿易路線，今年4月台灣對美國出口激增逾80%，金額創紀錄，對中國的出口下降，就是明證之一。

報導說，今年4月台灣對美國出口激增逾80%，金額創紀錄，前4個月台灣對美國出口已超越對中國，對中國的出口則持續下降；就算加入香港，台灣對中港的出口比重也在下降中。

拜登政府日前對半導體、電動車、鋰電池等中國多項戰略產品加徵或開徵關稅，是美國抑制所謂中國「作弊」的一環，預計每年將影響中國約180億美元的進口產品。這也是美國對日本和南韓等亞洲主要盟友進行廣泛貿易調整的一環，兩國都預期對美國的出口比重將大幅增加，而中國將減少。

推動這項改變的是美國將中國排除在其供應鏈之外的行動，尤其是敏感和高階技術產品。投資流動會隨著貿易而改變，全球企業投資東南亞以避開美國對中國的關稅措施，來自台灣、南韓和日本的企業也在美國建廠，以利用美國對高科技產業的補貼。

法國外貿銀行（Natixis）新興亞洲高級經濟學家阮貞（Trinh Nguyen）表示，這是個反映了貿易戰和投資戰的區域性主題，「我認為這個趨勢將會加速」。 

外國企業越來越不願意在中國擴張業務，在中的歐洲企業僅13%表示，中國是首要投資目的地，不到2021年調查的一半；日本企業對中國的新投資自2021年創下高峰後，也持續下滑。外國汽車品牌在中國的市佔率萎縮就是個例子，現代汽車在銷售暴跌後，已將重慶廠房出售；三菱汽車則退出中國市場。

台灣是個特例，台灣處在美中冷戰式緊張關係的中心點，中國視台灣為領土的一部分，美國則矢言一旦中國入侵就要防衛台灣。過去，台灣和中國在經濟上緊密相連，如今這層關係似乎正在減弱。

台灣的出口訂單早已表明，美國是其製成品最終需求的主要來源，但生產過程往往要經過中國，本世紀初台商紛紛在中國投資建廠，台資企業將零件運送到中國進行組裝，然後將最終產品發送到美國或歐洲。

但最新數據顯示，台灣的出口開始繞過中國這個世界第二大經濟體。台灣對中國的新投資也大幅下降，從2010年146億美元的高峰跌至去年的30億美元，而台灣企業在其他地方的投資金額創歷史新高。

上述情況都說明在疫情大流行和美國前總統川普任內啟動的美中貿易戰之後，全球供應鏈如何重新排列。

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