都市更新分重建、整建和維護，相比老屋重建整合動輒數十年，整建中的耐震補強和增設電梯，才能及時改善住戶的生活品質。

在民生社區老屋和屋主討論增設電梯事宜的隔天，建築師陳肇勳接到一通來自美國的電話。電話那頭，是老屋其中一位屋主的女兒，她願意負擔老屋增設電梯的所有費用，因為年過九十的父親，一週需外出洗腎三次，每次上下樓梯都很不便。

根據衛福部老人狀況調查報告，65歲以上且行動不便的民眾中，62.6%住在無電梯設備的公寓、透天或別墅；充斥障礙的生活環境，降低獨居長者出門意願，進一步引發「老宅困老人」的社會問題。對此，中央及地方政府相繼推行補助計畫，鼓勵老公寓增建電梯。

致勝三招　讓鄰居點頭

儘管補助金動輒百萬，實務上，老公寓剛開始討論增設電梯時，低樓層住戶總是會投反對票。對此，自2015年開始，親身參與11個老公寓增設電梯成功案例的陳肇勳分享，要軟化一樓住戶的態度，有三招可用。

第二招：減少或免除一樓住戶分攤經費比例。陳肇勳表示，針對老屋增建電梯費用分攤，較多人採用的是「樓層遞增法」，以一層兩戶的五樓公寓為例，一樓屋主不用出錢，二樓至五樓屋主以樓層決定分攤比例，即二樓負擔10%，三樓20%、四樓30%，五樓40%。

第三招：讓一樓住戶免費取得產權。陳肇勳指出，增設電梯對屋主最實質的影響，是每一戶會多一坪多的產權；分產權給沒分擔費用的一樓住戶，看似是其他住戶喫虧，實則此舉能有助於住戶間達成共識，創造雙贏。

百萬補助　藏數字陷阱

至於開發時間較早，無電梯老公寓數量龐大的台北市，目前老公寓增設電梯總經費補助上限為50%、補助金額最高250萬元，未來經費補助比例和金額上限，更將分別提高至60%、300萬元。

但民眾需注意，政府補助措施容易產生錨定效應，「每棟補助以總工程經費50%、250萬元為限」，並不代表總工程經費就只有500萬元。