國內缺工問題已非一日之寒，公共及民間建設進度延宕，日前行政院宣布投入10億元，推出獎勵勞工就業、鼓勵僱主進用的「疫後改善缺工擴大就業專案」，內政部也應企業請求，開放營造業引進移工8千名。開放移工確實是當務之急，但未改善產業結構性問題，引進移工無疑是飲鴆止渴，並非解決缺工問題的萬靈丹。

令人感到諷刺的是，內政部長林右昌4月18日參加營建署舉辦「做工的人」電影包場活動，表示盼藉戲劇影響力，讓工地現場的工作者勞動條件、權益及工作環境能持續精進。但該劇原創小說家林立青向記者坦言，「呼籲政府改善勞動現場的困境，根本是狗吠火車」，他更重批政府引進移工的便宜行事，就像吸毒一樣，只能解決一時問題，最後會傷害弱勢本勞與整體產業。

此外，行政院長陳建仁在勞動節時提到，為完善保障勞工工作安全，政府在2022年正式施行《勞工職業災害保險及保護法》。然而法案實施是一回事，實際運作又是另一回事，看看勞動部職業安全衛生署統計，2022年職災死亡人數共320人，相當於平均1.14天就有1名勞工職災死亡，不但未減少工安危險，反而創下近6年新高，重大職災死亡人數又以營造業最高，達156人。

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技術工短缺　產業現人力斷層

台灣營建業的勞工處境令人關注，其工作為傳統的3K工作（骯髒Kitanai、危險Kiken、辛苦Kitsui），作業環境處於高熱、高粉塵、高噪音及高汙染之下，未來在溫室效應及極端氣候的威脅，烈日曝曬更可預期，加上民眾對職業安全與勞動權益的意識擡頭，種種惡劣條件自是難吸引年輕人投入。

但真是年輕人不願喫苦嗎？同樣是做工，台積電及台鐵、台電招攬、招考工人時總吸引大批民眾，此外，近年青年興起赴澳洲打工的熱潮，工作內容不脫工地、農場等。探究原因，前者有企業及政府提供穩定薪資、勞健保及相對重視工安的優點，後者有高薪優勢，這些都是國內營造現場亟須正視的問題。