烏幹達城市青年失業率高達19％ ! 助長「boda-bodas」交通亂象愈演愈烈

發表於 2024-08-25 16:00 作者： 區塊鏈情報速遞pro

烏幹達城市青年失業率高，因為沒有其他工作可做，許多人大舉投入計程摩托車「Boda-bodas」行列。（歐新社）

歐祥義／核稿編輯

〔財經頻道／綜合報導〕烏幹達首都坎帕拉（Kampala）因失業率高，在沒有其他工作可做之下，許多人大舉投入計程摩托車「Boda-bodas」行列，龐大的摩托車數量讓當地交通亂象頻頻，社區也陷入癱瘓，還衍生許多道路上的攻擊行為，成為烏幹達交通警察頭痛的問題。

美媒報導，根據烏幹達政府數據，在全國4300萬人口中，76%是年齡35歲以下。由於當地工作機會稀少，高薪工作也很稀缺，在2280萬的工作人口中，只有1%月薪達到或超過270美元（約新台幣8589元）。

而烏幹達統計局的最新調查，該國的失業率從2019年的9% 上升到2021年的12%。其中18歲至30歲族群的失業率高達17%，城市地區的年輕人失業率更高達19%。

報導指出，摩托車出租車在當地被稱為「boda-bodas」，在東非首都隨處可見。坎帕拉約有300萬人口，但沒有公共交通系統，因為當地失業率高，沒有其他工作可做，因此，約有35萬人從事Boda-bodas，這些人來自烏幹達各地。

為了削弱當地「boda-bodas」業者對競爭對手的支持，烏幹達總統承諾將「boda-bodas」3年許可費從近1百美元（約新台幣3181元）降低至35美元（約新台幣1113元）左右，這政策降低烏幹達人從事「boda-bodas」的門檻。

根據當地警方報告，稱計程摩托車助長了暴力犯罪，烏幹達各地與摩托車相關的致命事故數量，從2014年621起增加到 2021年1404起。

據報導，烏幹達的摩托車道路安全法規於2004年首次批准，但因當地摩托車數量過多，執行起來相當困難。每當「boda-bodas」騎乘者衝過紅綠燈並危險超車，交警見到要前行執法時，周遭民眾就會挺身而出，之後人群聚集，對公共秩序構成威脅，導致交警無法執法。

負責交通監管的政府專員溫斯頓·卡圖沙貝 （Winstone Katushabe） 表示，從事「boda-bodas」的人，不遵守交通和道路安全規則正在蔓延，這不是好現象。

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