LTN經濟通》中國建政70周年指標 被北漂族攻佔

發表於 2024-12-23 08:00 作者： 區塊鏈情報速遞pro

中國當局耗資800億人民幣（約3620億元新台幣），在2014年正式動工興建大興機場，並於2019年完工。（法新社）

大興機場耗資3620億元

歐祥義／核稿編輯

〔財經頻道／綜合報導〕有鑑於北京首都國際機場（Beijing Capital International Airport）客運壓力越來越大，中國當局耗資800億人民幣（約3620億元新台幣），在2014年正式動工興建北京大興國際機場（Beijing Daxing International Airport），而為了配合中共執政70週年，當局更是趕在2019年完工，並於同年9月風光投入運營，只是如今隨著中國經濟下滑，大批精打細算的「北漂族」陸續湧入大興機場，將其當作臨時棲息地，隨便上網一查都可以查到大興機場的「過夜攻略指南」，中國自媒體直指，世界最大的大興機場，現在根本被北漂族睡成了「0元洗浴中心」。

大興機場是北京第3個機場，另外2個分別是北京首都機場和北京南苑機場，在大興機場建成前，南苑機場為「軍民兩用」機場，在旅客運輸方面發揮的作用很小，導致重擔都落在了首都機場上。

1958年投入啟用的首都機場，是中共成立後首個啟用的民航機場，被譽為中國「第一國門」，距離天安門廣場只有25.35公裏，地理位置相當優異，1978年中國改革開放後，首都機場開始歷經多次改造建設，成為中國首個擁有3個航廈、3條跑道、雙塔台同時運營的機場。

隨著中國成為世界第2大經濟體，人們的旅行需求快速增加，具有中國官方背景的政論微信公眾號「牛彈琴」在2019年的一篇文章中解釋，2017年首都機場旅客吞吐量約9580萬人次，2018年更是破億、達到了1.098億人次，僅次於於美國亞特蘭大機場，成為世界第2大繁忙的機場，但首都機場的設計容量，卻僅有7600萬人次，這意味著其已經逐漸達到負荷極限。

美國航空數據網站FlightStats在2013年的調查中發現，當年北京首都機場的準點率僅為18%。42%從北京起飛的航班延遲45分鐘以上。中國民航局官員2014年也透露，首都機場每天有300個飛行架次無法安排，每年1000萬人次的「潛在需求」被拒之門外，因此新建機場勢在必行。

1958年投入運作的首都機場，早已不敷使用，因此新建機場勢在必行。（路透）

一啟用就遇疫情 旅客量不如預期

2014年，大興機場項目獲得中國當局批准，同年12月正式開工，當局將其定位為「大型國際樞紐機場」，這被視為中國的國家重大標誌工程之一。大興機場坐落於北京市和河北省的交界，絕大部分位於河北省廊坊市境內，其直線距離天安門廣場約46公裏，距離河北省廊坊市僅約26公裏，換句話說，比起首都機場，大興機場離北京市中心更遠。

由於中華人民共和國是在1949年10月1日建立，為了趕在中共成立70週年前啟用，大興機場工程進度十分迅速，僅花了4年多的時間，在2019年9月底就正式投入運營，最初預計是到了2022年，機場旅客吞吐量將達到4500萬人次，國際航班佔比20%；到2025年，旅客吞吐量將達到7200萬人次。

豈料到了2020年初，武漢肺炎（新型冠狀病毒病，COVID-19）疫情爆發，航空業需求急凍，連帶影響大興機場的發展，並沒有達到當初預期的成效。截至2024年10月，大興機場旅客年吞吐量4001.31萬人次，較2023年同期增長28.1%，是大興機場自2019年投運以來，年內旅客量首次突破4000萬人次大關。

為了趕在中共成立70週年前啟用，大興機場工程進度十分迅速，按照計劃在2019年6月30日竣工，並於同年9月正式啟用。（歐新社）

大興機場過夜舒服 蔓延至全中國

值得注意的是，隨著中國經濟下行，北京市的生活成本節節攀升，許多外地來北京工作的北漂族，都在尋找更省錢的臨時住宿方式，而大興機場內過夜設施齊全，就有中國自媒體指出，世界最大的大興機場，現在根本被北漂族睡成了「0元洗浴中心」。

中國自媒體「三聯生活實驗室」在2024年11月撰文，指出大興機場除了有免費的空調、隨處可見的充電插座，休息區裡也有躺椅、按摩椅，還有可拼成單人牀的活動沙發，也有免費的熱水可以喝。該機場內還有可免費洗澡、吹頭髮的盥洗室，有的人還自帶帳篷、睡袋等露營裝備，把機場當成室內露營區，在這裡喝咖啡、看書、聊天。

文章指出，有人在近期睡過一次大興機場，住宿體驗竟然比住一般飯店還好，機場的「靜音休息區」特別蓋在人煙最稀少的地方，晚上還會調暗燈光，如果覺得冷，只需要打電話給機場客服，就有專人拿免費毛毯給你，讓你睡得好。喫的部分，大興機場內的餐廳種類幾乎囊括了北京旅遊必喫清單，價格也實惠。

最初在大興機場過夜的北漂族，主要是「出差族」，由於公司為了省錢，常挑早班機，導致他們不得不在凌晨就抵達機場，而許多來北京考公、研的人，也會把大興機場當「新手村」，省下住宿開支。還有一些戶外愛好者們，甚至會把大興機場當作他們「旅遊play」的一環。別人在機場過夜，最多是找個安靜的地方躺下睡覺，但他們會帶著防潮墊、帳篷、睡袋等等露營裝備，做好了在機場安營紮寨的萬全準備。只因大興機場有一片鋪著假草坪的休息區，裡面聳立著許多迷宮圍牆，隔出了一些相對私密的空間。於是大家便把這裡開發成了室內露營區，

現在，還有許多外地打工人也開始把大興機場當成過夜基地，而這一現象更蔓延至中國各地的機場，包括上海浦東機場、成都雙流機場、廣州白雲機場等。

在社群平台上，不少中國網民分享如何在大興機場過夜。（圖擷取自網路）

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