外商車企Game Over?外資與中國合資車企1破產1停工

發表於 2023-07-14 00:00 作者: 區塊鏈情報速遞pro

中國廣汽與日商三菱合資的廣汽三菱已在6月臨時停產,7月初開始裁員。(圖取自官網)

〔財經頻道/綜合報導〕中國車市競爭激烈,導致外資與中國車企合資的車企陸續陣亡,中國國有廣州汽車集團先是與全球第四大汽車製造商Stellantis集團鬧僵,合資企業廣汽菲克宣布破產。今日又傳出,廣汽與日商三菱合資的廣汽三菱早在6月就臨時停產,7月初開始裁員。

受到中國汽車市場新能源轉型浪潮衝擊,廣汽集團、三菱汽車、三菱商事株式會社在2012年5月合資成立的廣汽三菱,銷量呈現斷崖式下滑。2019年至2022年銷量分別為13.3萬輛、7.5萬輛、6.6萬輛和3.36萬輛,年減7.64%、43.62%、11.99%和49.13%。

今年第一季更慘,根據廣汽集團公告,2023年一季廣汽三菱銷量僅為3969輛,較去年同期雪崩58%。由於銷量太糟,今年4月開始,廣汽集團不再單獨披露廣汽三菱銷量。

由於廣汽三菱已成廣汽集團負擔,財報顯示截至2022年底,廣汽三菱2022年營收42.56億人民幣,虧損達19.40億人民幣。

眼見頹勢難逆轉,近日,網路流傳一封「致廣汽三菱全體員工的一封信」,表示廣汽三菱受市場轉型影響,銷售遠未達預期,經營陷入困境。廣汽集團證實,廣汽三菱於2023年6月進入臨時停產階段,7月初開始裁員。

至於廣汽三菱是否進入破產程序,廣汽集團沒有回應。僅知,廣汽三菱長沙工廠將由廣汽埃安接手,產線改造後用於生產新能源汽車,工廠轉讓後,廣汽三菱如何轉型不得而知。

廣汽另一家合資企業也是慘不忍睹,廣汽與全球第四大汽車製造商Stellantis集團合資成立的廣汽菲克,已在2022年7月宣告終止營運。同年10月廣汽集團和Stellantis的股東批准一項決議,同意廣汽菲克在處於虧損的情況下向法院申請破產。2023年4月,廣汽菲克破產清算案被PO到京東拍賣平台。

廣汽菲克破產的原因指向資不抵債。廣汽集團公告,截至2022年6月底,廣汽菲克資產總額為76.5億人民幣,負債總額81.8億人民幣,資產負債率為107%。

除了績效不佳外,據悉廣汽與Stellantis集團對股權結構未能達到共識,Stellantis集團宣布,計劃將集團在廣汽菲克中的持股比率由50%提高至75%,遭廣汽集團否認,雙方鬧僵,選擇退場。

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