南海東海不能成中國內陸湖 英媒籲拜登挺台護全球經濟命脈

發表於 2023-08-13 16:00 作者: 區塊鏈情報速遞pro

菲律賓指控中國海警局一艘大型巡邏艦,攔截菲律賓海岸防衛隊一艘小型護航船,中國海警船還向菲律賓船隻發射高壓水砲。專家呼籲美國出面抗衡中國鴨霸行為。(法新社)

〔財經頻道/綜合報導〕東海與南海不僅是台灣的救命之海,也是全球經濟動脈。美國共和黨參議員克魯茲(Ted Cruz)前顧問雷夫金(Boris Ryvkin)投書英媒稱,美國應該將注意力集中在南海和東海,尤其南海佔全球航運量的3分之1,是美國經濟和全球供應鏈網絡的重要貿易路線,絕不能變成中國的湖泊,這條水道應該被視為美國版的蘇伊士運河,為了更好捍衛南海免受中國軍事化影響,並增強台灣對北京的威懾力,美國應該與台灣商談,長期租借東沙群島並建立基地。

雷夫金(Boris Ryvkin)投書每日電訊報,他強調美國必須抗衡習近平在南海影響力,保護世界主要水道,現在不是搖擺不定的時候了。尤其近期中國與菲律賓海警船隻在仁愛礁附近發生衝突,凸顯了緊迫感。

隨著亞太地區變成火藥桶的擔憂變得越來越難以忽視之際,文章認為,華盛頓不得不做出冷戰結束以來從未有過的艱難戰略選擇,僅僅端出對中國一攬子出口管制、投資限制、聲援聲明以及進出當地盟友軍事基地是不夠的。美國必須制定一項適時戰略,防止中國制訂交戰規則或徹底控制南海和東海的出入。

文章指出,中國解封後,房地產市場持續惡化和青年失業率飆升,經濟增長低於預期,甚至出現通貨緊縮跡象。再加上習近平強化對其個人崇拜以及控制經濟以完成黨的政治目標,恐加劇南海、台灣周邊以及整個印太地區的緊張局勢。

文章呼籲,美國需要將注意力集中在南海和東海,抗衡中國在此區域的利益。尤其南海佔全球航運量的3分之1,而60%的海上貿易經過亞洲,是美國經濟和全球供應鏈網絡的重要貿易路線。隨著亞洲崛起和歐洲衰落,這條水道應該被視為「美國版的蘇伊士運河」,不能變成中國湖泊。

文章直言,華盛頓的戰略必須更具靈活性,為了更好捍衛南海免受中國進一步軍事化影響,並增強台灣對北京的威懾力,美國應該與台灣協商,長期租借東沙群島並建立基地。其次,美國需要加強與菲律賓的聯合海軍巡邏和基地准入,以反擊中國侵犯。另外也要徹底調整美國對印尼和汶萊的外交戰略。

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