LTN經濟通》紅海射飛彈 北非這國瀕臨破產

發表於 2024-01-26 08:00 作者： 區塊鏈情報速遞pro

外匯短缺、高通膨、地緣政治局勢動盪等多重危機打擊埃及經濟。（歐新社）

債務比達9成 埃及瀕臨破產危機

歐祥義／核稿編輯

〔財經頻道／綜合報導〕埃及目前正經歷多年來最嚴重的外匯短缺危機，甚至有破產風險，埃及鎊兌美元匯率重貶，同步引發高通膨，2023去年12月埃及消費者物價指數（CPI）為33.7%，物價暴漲的亂象層出不窮。

根據埃及中央銀行（CBE）統計，去年12月其外匯存底為352.2億美元（約台幣1.1兆），在全球排名墊底，外債則高達1654億美元，正面臨美元嚴重不足的外匯危機，又因參與中國「一帶一路」倡議，陷入債務陷阱，迫使埃及於過去6年向國際貨幣基金（IMF）提出4次紓困，導致埃及鎊持續貶值、推高通膨，陷入惡性循環，埃及政府的債務佔國內生產毛額（GDP）比例高達90%。

雪上加霜的是，埃及賴以為生的經濟命脈-蘇伊士運河收入正瀕臨斷炊風險，自去年10月以巴戰爭爆發後，緊接著「葉門胡塞武裝組織」（Houthi）於11月起襲擊經過紅海的船隻，衝擊全球海運供應鏈，連帶影響埃及運河通行費收入，光是今年迄今，埃及通行費的收入已暴跌4成。

埃及運河通行費收入受紅海危機影響，今年來暴跌4成。（路透）

蘇伊士運河通行費 是埃及重要收入

運河收入向來是埃及重要的外匯來源，蘇伊士運河（Suez Canal）開通後已有超過百年的歷史，全長190公裏、深24公尺、寬205公尺，這條運河使船隻不必繞行非洲南端好望角，大大節省航程時間，是連結歐洲與亞洲之間最短的海上渠道，在紅海危機之前，蘇伊士運河每年可為埃及帶來逾千億的豐厚收入。

此前，2021年長榮海運「長賜輪」（Ever Given）在蘇伊士運河擱淺近1週引發的塞港事件，一度使運河交通大堵塞，讓埃及當局損失慘重，包括過路費、交通停滯及進行救援作業等費用，粗估損失至少10億美元 （約台幣313億）。

另外，觀光旅遊也是埃及的重要收入來源，雖然疫後埃及的觀光業持續復甦，截至2023年6月的會計年度，旅遊業為埃及帶來約136億美元（約台幣4271億）的收入，優於去年同期表現，但中東地區局勢動盪，對位於埃及西奈半島的塔巴（Taba）、努威巴（Nuweiba）、達哈布（Dahab）等熱門景點造成衝擊，替埃及的觀光前景增添更多變數。

埃及疫後復甦的觀光事業，恐因中東局勢動盪受到波及。（路透）

外匯短缺 無力支付進口款項

身為北非最大經濟體的埃及，為了興建基礎建設投入大把資金，累積不少債務，目前埃及正經歷多年來最嚴重的外匯危機，違約風險也隨之大增，其外債在過去10年中增加2倍，攀升至創紀錄的1654億美元（約台幣5.1兆）。

由於埃及近半稅收都必須拿來償還債務，2024年還需要超過280億美元（約台幣8791億）來償還債務，在外匯存底欠缺的情況下，埃及更難支付進口貨物的款項，因而接連推遲對部分的小麥進口，以及向外國石油與天然氣公司的支付，甚至希望透過以物易物的方式向肯亞購買茶葉。

埃及參與中國一帶一路計畫，因而深陷債務危機。（美聯社）

俄烏戰爭 影響糧食供應

由於埃及國土有高達95%為沙漠或半沙漠，相當依賴對外進口糧食，也更容易受到國際局勢、匯率、通膨等因素的影響，2021年埃及約有8成小麥需從俄國及烏克蘭進口，2022年俄烏戰爭爆發，推高糧食價格，使埃及民眾苦不堪言，尤其弱勢族群更是首當其衝，據統計，人口超過1億的埃及，約有60%的民眾生活在貧困線下。

2011年埃及因政治動盪衝擊觀光產業，好不容易在2020年初外匯存底稍稍回升，疫情在全球肆虐後，重重打擊埃及旅遊業，導致外匯存底不斷流失，加上俄國、烏克蘭也是埃及重要的觀光客來源國，在戰爭開打後其觀光業收入也隨之受到衝擊，緊接著2023年又碰上以巴衝突、紅海危機，導致賴以維生的運河收入大減，導致埃及陷入財政危機，面臨史上最嚴峻經濟危機的埃及，有相當大的機率步上斯裏蘭卡破產的後塵。

埃及約有60%的民眾生活在貧困線下，高通膨再加劇生活成本危機。（美聯社）

標題：LTN經濟通》紅海射飛彈 北非這國瀕臨破產

地址：https://www.coinsdeep.com/article/89034.html

鄭重聲明：本文版權歸原作者所有，轉載文章僅為傳播信息之目的，不構成任何投資建議，如有侵權行為，請第一時間聯絡我們修改或刪除，多謝。