巴爾的摩斷橋恐賠40億美元 中企恐「被迫」承擔部分賠償

發表於 2024-04-03 16:00 作者: 區塊鏈情報速遞pro

巴爾的摩的凱伊橋在當地時間3月26日凌晨遭貨輪「達利號」撞上後坍塌,有分析師預估,賠償金額最高可達40億美元。(歐新社)

林浥樺/核稿編輯

〔財經頻道/綜合報導〕美國馬裏蘭州巴爾的摩(Baltimore)的凱伊橋(Francis Scott Key Bridge)在當地時間3月26日凌晨遭貨輪「達利號」(Dali)撞上後坍塌,有分析師預估,賠償金額最高可達40億美元(約新台幣1282.2億元),將使這場意外創下航運保險最高賠償。中國媒體指出,由於船東宣布共同海損(General Average)的可能性很大,導致中國貨主很可能需要自掏腰包,被迫參與賠償。

一名航運公司的保險專員告訴中國媒體《財新網》,因事故引起的損失巨大,達利號船東宣布共同海損的可能性很高。該保險專員認為,航運業共同海損的事故並不多見,很多貨主對此也不了解,船上通常有大量貨物沒有投保。

由於達利號船上包含大量從美國出口到中國的貨物,這意味著許多中國貨主可能需要自掏腰包為事故買單。

報導指出,一旦宣布共同海損,就算事故原因與貨主無關,但也要與船舶所有人分攤損失。

晨星DBRS全球保險評級董事總經理艾瓦雷茲(Marcos Alvarez)日前接受外媒採訪時表示,全案保險損失可能在20億美元至40億美元(約新台幣641.1億元至1282.2億元)之間。艾瓦雷茲補充,這將超過豪華郵輪歌詩達協和號(Costa Concordia)2012年因擱淺損毀的保險損失紀錄。

保險評級機構AM Best分析部資深經理雅各森(Mathilde Jakobsen)也預估,索賠金額可能會達到「數十億美元」。

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