中橫東段落石坍方持續 公路局啟動地質地貌評估

發表於 2024-06-12 15:20 作者: 區塊鏈情報速遞pro

(中央社記者張祈花蓮縣12日電)0403強震,中橫公路東段(大禹嶺至新城鄉興田)受損嚴重,搶通後仍持續有落石坍方阻斷道路,公路局啟動整體性地質地貌變異分析評估,復建工程預計民國115年底全數完工。

東區養護工程分局太魯閣工務段發布新聞資料指出,台8線中橫公路東段110.1k~187.7k(花蓮縣秀林鄉大禹嶺至新城鄉興田)受損嚴重,搶修復建所需經費約新台幣9.58億元,行政院已匡列經費列管。

太魯閣工務段指出,台8線東段復建分為短中長期計畫,震後不到2週全線清坍搶修完成,正在進行慈恩、新白楊、迴頭彎、白沙橋、長春橋及福德祠路段等6處邊坡保護工程施工,預計今年底前完成。

其中,180.5公裏處寧安橋以西邊坡保護工程,因邊坡陡峭且受損面積較大,委託專業顧問公司已辦理設計原則及初設審查,預計今年8月底前上網公告發包,114年底前完工,為中期計畫。

長期計畫將於172.2k~175.3K(九曲洞隧道至靳珩隧道口)間,新建4處明隧道,總長576公尺,包括九曲洞東口及西口、錐麓、靳珩等路段。

太魯閣工務段指出,目前台8線172.2k九曲洞西口新建明隧道56公尺,已於5月30日上網公告,另2件細設審查、1件測量設計,預計115年底全數新建完成。

今天清晨中橫公路錐麓隧道東口發生上邊坡坍方雙向阻斷,預估明天中午搶通。太魯閣工務段指出,這段列在錐麓明隧道範圍內,新的明隧道長230公尺,已進入細部設計階段,預計今年7月底前辦理上網公告發包。

太魯閣工務段指出,中橫公路地震後受損嚴重,現有路廊有必要進行長期復建路廊的探討,已啟動辦理「整體性地質地貌變異分析評估」,進一步規劃觀察及分析。

太魯閣工務段指出,流芳橋西側4月21日曾發生坍方阻斷路段,經空拍檢視上邊坡狀況,發現邊坡狀況完整,因公路對岸上邊坡坍方落石,而彈跳坍落影響台8線公路,也納入評估,將一併提出可行庇護改善方案。(編輯:謝雅竹)1130612

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