不只長榮,陽明、萬海期貨也來了!五檔股票期貨27日上市,相關資訊一次看

發表於 2022-04-26 15:57 作者: 林彥呈

根據期交所公告,27日將新增五檔股票期貨契約,萬海、陽明、新興等航運類股榜上有名。(示意圖,柯承惠攝)

「航海王」股票期貨再添新兵!以往航運類股期貨寥寥可數,只有長榮(2603)、裕民(2606)、長榮航(2618)等三檔,投資人紛紛敲碗,引頸期盼相關類股期貨儘快掛牌,如今心願即將成真,陽明(2609)、萬海(2615)、新興(2605)、光罩(2338)及威盛(2388)等五檔股票期貨將於明(27)日上市,投資人參與行情的工具又多一項。

值得注意的是,股票期貨契約保證金共有3級距,市場上多數標的原始保證金適用比例為級距1的13.50%,但即將上架的光罩、威盛原始保證金適用比例為級距3的20.25%,其他三檔航運股則是級距之外的規格,新興的原始保證金適用比例21.60%,萬海、陽明更達24.30%,與目前長榮適用比例一致。

資料來源:期交所

個股期貨的交易成本遠低於現貨股票,近年吸引許多投資人湧入市場。根據統計,去年國內期貨市場交易量達3億9,220萬2,371口,比起2020年增加5,080萬9,025口,成長14.9%,日均量則為160萬7,387口。

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現股、期貨交易成本比一比

一般投資人買進、賣出股票必須繳交千分之1.425的手續費,賣出另須繳交千分之3的證交稅,而且都是以「成交金額」計算。

至於個股期貨,雖然買進、賣出都需交易稅與手續費,但交易稅只有契約金額的十萬分之2,手續費則是每口固定費用。

如果投資人在股價1,000元時做多一口,原始保證金約需270,000元,後續同樣在1,000元平倉賣出,就算單邊手續費是高於市場普遍行情的100元,整體買賣交易成本(期交稅+手續費)也才不到300元。

但若買進相同價位的現股兩張,至少需要2,000,000元資金,買賣交易成本(證交稅+手續費)超過萬元,即便券商通常都會給予手續費折扣優惠,整題而言仍然所費不貲,對於交易頻率甚高、成交金額較大的投資人,成本差異相當可觀。

雖然個股期貨多空皆宜、以小搏大,方便投資人參與行情,但它同時具有到期結算的特性,若想長期持有只能不斷轉倉,加上部分標的成交量低迷,買賣價差過大,仍須考量流動性風險。

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