關稅衝擊中國電動車歐洲銷售 MG年減58％最慘

發表於 2024-12-24 00:00 作者： 區塊鏈情報速遞pro

歐盟對中國電動車實施高關稅，已導致中國電動車銷售下滑。（法新社資料照）

〔編譯魏國金／台北報導〕彭博報導，在歐盟對中國電動車加徵最高35％的反補貼關稅後，中國汽車在歐洲電動車市場的佔比已跌至8個月來最低點。汽車研究機構Dataforce數據顯示，11月在歐盟註冊（銷售）的新電動車中，中國佔7.4％，較10月的8.2％下滑，為三月以來最低水準。

報導指出，中國國有上汽集團衝擊最大，歐盟在既有10％關稅下，再加徵其35％關稅，上汽旗下名爵（MG）汽車上月的註冊量年減58％，該品牌一直是中國車商在歐洲銷售最好的汽車，名爵曾是英國休旅車品牌，最後被上汽收購。

歐盟在調查證實國家補貼提供中國電動車不公平的競爭優勢後，10月底加徵中國電動車關稅。所有在中國生產的電動車，包括特斯拉、BMW等歐系汽車均適用該新規，稅率則依據車企從中國取得的補貼額度，以及是否配合歐盟調查而有不同。

Dataforce分析師利欽格（Julian Litzinger）指出，「在MG於歐洲市場遭遇重挫之際，比亞迪接收其流失的市場」，他補充說，比亞迪的成長穩健，其近80％的註冊來自私人與車隊客戶，上月在歐洲註冊的比亞迪電動車達4796輛，年增1倍。

較低的電池成本也讓中國車企擁有價格優勢，但隨著歐盟與美國官員致力保護在地車企，電池議題也引發保護主義行動，與此同時，形同被阻絕於美國之外的中國車企，儘管亟欲擴大全球主要市場，但在歐洲遭遇阻力。

利欽格說，雖然歐盟的關稅阻礙了中國在該區的推進，但整體而言所導致的挫折小於預期。他指出，在德國與法國，上月註冊的中國電動新車年減逾5成，然而相較之下，在英國卻年增17％，英國並非歐盟成員國，因此沒有實施反補貼關稅。中國車企正採取行動，在歐洲建立產線，但該努力須耗費數年才能成熟。

標題：關稅衝擊中國電動車歐洲銷售 MG年減58％最慘

地址：https://www.coinsdeep.com/article/190961.html

鄭重聲明：本文版權歸原作者所有，轉載文章僅為傳播信息之目的，不構成任何投資建議，如有侵權行為，請第一時間聯絡我們修改或刪除，多謝。