中國50電動車企僅3家獲利 明年價格戰將更慘烈

發表於 2024-12-30 00:00 作者： 區塊鏈情報速遞pro

中國50家電動車企中僅3家獲利，比亞迪是其中一家。（法新社）

〔編譯魏國金／台北報導〕中國車市激烈的價格戰使50家本土主要電動車企，至今僅3家獲利。今年相關車企比預期已提早1月推出降價優惠，隨著中國政府的換車補貼措施將於今年底結束，預料電動車銷售將急遽下滑，價格戰也將越發慘烈，威脅規模較小的車企存活。

上海顧問公司索雷高級經理Eric Han說，「中國所有汽車品牌都了解，2025保住市佔率至關重要，因為價格競爭將升高；多數公司不得不提供折扣，才能在價格戰中活下來」。

南華早報報導，比亞迪上週宣佈，其海獅05混合動力休旅車將降價11.5%至9.98萬人民幣（45萬台幣），以便於農曆假期前吸引更多客戶。該促銷活動將實施至明年1月26日。特斯拉近日也將其Model Y休旅車的中國售價調降1萬人民幣（4.5萬台幣），以基本款24.99萬人民幣（112.4萬台幣）計算，降幅達4%。

上海Yiyou汽車服務公司一名高級經理說，「大型車企的低價策略將引發較小對手的跟進，否則若維持價格不變，將流失客戶；現在中等收入的消費者對價格更加敏感，因為經濟放緩使他們擔憂被減薪」。

北京提供車主2萬人民幣（9萬台幣）的電動車換車補貼將到12月31日結束。瑞銀分析家鞏旻11月受訪表示，「由於補貼逐步取消，即將引發的折扣戰將比今年初的更加激烈」，當時他預期新一輪的削價競爭將出現在明年1月。

上一輪的價格戰始於2月間，當時比亞迪將所有車款降價5%至20%之間，接下來兩個月，各品牌至少50種車款平均降價10%，結果中國約50家主要電動車企中，僅比亞迪、理想汽車與華為支持的問界有獲利。

中國乘用車市場信息聯席會（CPCA）數據顯示，共有195款汽車，包括燃油、純電動車與混合動力車在今年1月至11月間降價，超越2023年的150車款。其中，純電動車平均降價10%或2萬人民幣，混合動力車平均降價4.3%，每台車可省1.05萬人民幣。

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