台泥（1101）董事長張安平今（29）日指出，碳議題對於企業的影響已經不是未來式，而是現在式，台泥支持收取碳費，但也希望政府針對進口水泥、鋼鐵、石化等國外高碳排產品徵收跨國界碳關稅，這才符合公平性，更能保障國內用力減碳的企業權益，否則將對國內產業造成不公平的競爭。

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台泥砸重金擴大投資　張安平：已經做好未來資金規劃

針對外界對於台泥近期接連宣布及土耳其、葡萄牙等海外重大投資計畫的疑慮，張安平強調，台泥每年現金流都可以支撐公司發展，已經做好未來幾年的資金規劃，而且台泥擴增投資的公司OYAK及Cimpor都沒有負債。

台泥總經理程耀輝進一步說明，台泥過去對於OYAK & Cimpor不具控制權，沒有100%併入財務報表，雖然不方便預測未來數字，但從歷史數據回溯性來看，假設台泥在今年9月底已具控制性持股，合併營收將增加近380億元，總營收來到近1190億元，低碳水泥佔比將從28%提升至51%，今年9月擬制性稅後淨利也將因為增持超過100億元，EBITDA達328億元，Net Debt/ EBITDA將從1.7降至1.1，整體收入結構更具多元、韌性和成長性。

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「含綠量」比「含金量」更重要

台泥指出，歐盟CBAM碳邊境稅已經開始試行，確保歐洲內部減碳努力不會因為其他市場碳排較高的商品進到歐洲而受到削弱，美國國會推動的Prove It Act證明碳排法案將要求所有貿易夥伴提供產品碳排數據，根據平均碳排徵收碳費，大陸全國碳交易市場2024年納入更多行業，促進碳排減少的市場化機制，台灣也將在2024年開徵碳費。

張安平認為，如果未來制度符合使用者付費及公平兩大原則，台泥支持收取碳費，而且因為台泥的減碳、低碳成果，將會具備更高競爭力。但他也也提到，希望政府從明年1月1號開始，依據《氣候變遷因應法》第31條的條文精神，用同樣的起始時間，針對進到台灣市場的進口水泥、鋼鐵、石化等國外高碳排產品，都必須收取跨國界碳關稅，這才符合公平性，而且業者必須出具第三方認證的碳足跡。

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他直言，大陸水泥的需求短時間內不會有起色，今年雖比去年好一些，但也好不到哪裡去，至於明年會怎麼樣，目前還在持續觀察，「重點是，我覺得2024年或2025年，它會實施碳稅或者碳費。」

張安平強調，如果中國大陸實施碳稅或碳費，台泥在這方面相對有競爭力，到時候反而凈利潤會往上走。