根據住展雜誌統計，今年截至12月15日，北北桃竹有規劃車位的新建案（不含透天建案），約76.3％規劃全平面車位，約11.2％規劃全機械車位，並有12.5％建案，同時規劃有平面與機械車位。與去年全年相比，北北桃竹全平面車位建案佔比小幅下滑0.1個百分點，全機械車位建案佔比下降2.3個百分點，平面、機械車位混合建案佔比提升2.4個百分點。
延伸閱讀：
住展雜誌企研室經理成採錡表示，北市全平面車位建案佔比下滑，與逾半新建案基地面積低於300坪有關，因基地面積大小關係車道及車位規劃彈性，當基地過小，便難以規劃符合規範的地下坡道及平面車位，對此部分業者會直接規劃全機械車位，另一些業者則會採平面、機械車位混合規劃。
據統計，今年來北市全機械車位建案佔比為38.8％，較去年全年上升1.4個百分點，是北北桃竹四區中，最容易見到全機械車位建案的區域。平面、機械車位混合建案佔比，也一舉來到16.5％，較去年上升約7個百分點。
桃園平面車位均開價最便宜
同樣以重劃區為推案主力的桃園市，全平面車位建案佔比高達90.5％，且今年來還沒有規劃全機械車位的建案正式進場銷售，剩下的9.5％則是採平面、機械車位混合規劃的建案。也因桃園全平面車位建案選擇多，平面車位開價相對雙北親民，均開價約173.5萬元／個。
至於新竹縣市，今年全平面車位建案佔比達84.4％，與去年全年數據差不多，全機械車位建案佔比約1％，低於平面機械車位混合建案佔比14.6％。因當地購屋主力為開車通勤的竹科客，有規劃平面車位的建案會更符合市場需求，今年區域新案平面車位平均開價為188.6萬元／個。
2023年北北桃竹新建案車位規劃（圖/住展房屋網）
本文經授權轉載自，未經同意不得轉載。
責任編輯／郭家宏